Porsche Cajun: o design se postará Walter de Silva (+ ilustrace)

Jsou tomu jen dva týdny, co jsme vám přinesli informaci, že nový přírůstek do rodiny „pravověrných” Porsche ponese jméno Cajun. Táta Cayenne a máma Panamera tedy mnoho kreativity při vymýšlení jména pro svého potomka neprojevili, ale to už tak v rodinách bývá...

Novou informací je, že odpovědnost za vývoj designu dalších Porsche čerstvě přejal Walter de Silva. Vám jistě známá osoba podepsaná pod vzhledem vozů jako Alfa Romeo 147 nebo Seat Leon je nyní šéfem designu celého koncernu Volkswagen a Porsche je desátou koncernovou značkou. Již připravené nové modely 911 998 a a Boxster 988 de Silvovo pero neovlivní, k chystanému Cajunu, jehož vstup na trh je plánován až na rok 2014, ale chce říci své.

Přiložená ilustrace našich grafiků ukazuje, jak by nový Cajun mohl vypadat, tento vzhled je ale inspirován předevší mdesignem současné Panamery a Cayennu. A to je cesta, kterou by de Silva jít tak docela nechtěl. Má v úmyslu se insipirovat spíše staršími modely Porsche a „přinést něco pozitivního ke stolu”, jakkoli důležitou osobou při vytváření vzhledu nových modelů bude i nadále Michael Mauer, šéf designu Porsche.

Uvidíme, co nového přinese de Silva malému stuttgarstkému SUV, snad to nebudou jen kliky dveří zapuštěné v C-sloupcích... Na každý pád, nový Cajun bychom mohli jako koncept poznat okolo roku 2013. Vůz bude postaven na technických základech Audi Q5, má však využít kratšího rozvoru a nižší stavby tak, aby (ještě) více preferoval silniční využití. Bez zajímavosti není ani, že Cajun má být po vzoru Range Roveru Evoque nejprve nabídnut s třídvéřovou karoserií a až později jej má v nabídce doplnit pětidvéřové provedení.

Klepněte pro větší obrázekIlustrace © Automedia
Porsche Cajun by mohlo vypadat takto. Otázkou nyní je, jak moc se de Silva designovou linii značky pokusí změnit

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Z nuly na sto v různých podmínkách. Jak obstál sportovní Range Rover?

Z nuly na sto v různých podmínkách. Jak obstál sportovní Range Rover?

Na asfaltovém povrchu zaznamenalo sportovní SUV Range Roveru zrychlení z klidu na sto za 4,7 sekundy. Jak ale automobil obstál na ostatních površích?

včera | Stanislav Kolman | 3 příspěvky
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Test hybridu Kia Niro

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 75 příspěvků
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 6 příspěvků