Porsche 911 Turbo a Turbo S: další fotky, další video

Vrcholnou verzi Porsche 911 jsme vám už představili, takže jen stručně... Ostrá německá novinka nabídne 520 koní v provedení Turbo a 560 koní ve verzi Turbo S. Standardem je automatická převodovka PDK, přičemž s manuálem se nepočítá. Koho by zajímaly parametry, pak prozatím Porsche zveřejnilo dva základní údaje. Turbo umí stovku s paketem Sport Chrono za 3,2 s, Turbo S zvládne to samé o desetinu sekundy rychleji. Maximální rychlostí činí 318 km/h.

Video | Design | Sportovní auta | Premiéry | Porsche

Porsche 911 Turbo: těšte se na stovku za 3,2 s, 318 km/h a pohon všech kol

Po úvodní porci informací a fotek je na světě další série snímků a také nové video. Takže pokud vám počáteční galerie nestačila, můžete si prohlédnout nové Turbo o něco detailněji. Německá cena začíná na 162 055 euro, Turbo S vyjde na 195 256 euro. 

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2005
Stav: 141 253 km
Cena: 95 000 Kč
Ford Focus 1.6
Rok výroby: 2007
Stav: 162 312 km
Cena: 65 000 Kč
Ford Focus 0
Rok výroby: 2004
Stav: 146 554 km
Cena: 40 000 Kč
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 54 příspěvků
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT)

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 80 příspěvků
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Honda HR-V vs. Honda Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 9 příspěvků