Porsche 911 GT2 RS vs. Porsche Carrera GT: kdo s koho? (video)

Nové Porsche 911 GT2 RS se díky svým parametrům okamžitě stalo nejvýkonnějším a nejrychlejším Porsche všech dob. Překonalo tak dřívějšího premianta jménem Carrera GT, který téměř dekádu figuroval mezi auty snů.

Mnoha nadšencům se ale nechtělo a nechce věřit, že by GT2 RS byla skutečně lepším vozem. Vedle unikátní, takřka závodní stavby Carrery GT s ideální koncepcí stojí „jen” přemotorovaná 911 s rozložením hmotnosti mezi nápravy 35:65, která navíc nenabízí ani o moc vyšší výkon, ani výrazně nižší hmotnost. Jak může být tohle lepším autem?

Kolegové z německého Autobildu se to rozhodli prozkoumat sami a na pomoc si přizvali legendu světových rallye a dřívějšího testovacího pilota Waltera Röhrla spolu se současnym továrním řidičem Porsche Markem Liebem. Zmíněné vozy a tito dva pánové zní jako excelentní kombinace, ale jak už to u německých videí bývá, nic až tak mimořádného z toho nevzešlo.

Na snímku zazní pár trefných poznámek, ale věrohodné vysvětlení, proč by GT2 RS měla být (a podle Autobildu také je) o tolik rychlejší, celé srovnání rozhodně nedává. Podle Röhrla za to mohou pneumatiky, jejichž konstrukce od dob Carrery GT značně pokročila. To zní sice smysluplně, ale pneumatika není motor a dá se vyměnit za pár minut. Pak bychom rádi viděli oba vozy bok po boku, nebo spíše jeden po druhém v souboji s časem, jak spolu svedou bitvu a ukáže se, který je opravdu lepší. Něco takového na videu není a dočkáme se pouze konstatování, že Carrera GT je sice zábavnější, ale pomalejší a GT2 RS naopak.

Příznivci konspiračních teorií zřejmě řeknou, že Carrera GT kdysi zajela 'Ring za 7:32 jen kvůli tehdejším pneumatikám a kdyby dnes obula pryže srovnatelné s tím, co nazouvá GT2 RS, pomalejší by nebyla (GT2 RS má na Nordschleife čas 7:18). Proč by se ostatně Autobild jinak opravdu přímému srovnání vyhnul? Možná ani Porsche nechce říci, že své nejrychlejší auto vyrobilo už pře lety...

Ať už je to jakkoli, snímek stojí za shlédnutí. Takto mimořádné vozy se jeden vedle druhého nevidí každý den.

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Škoda Fabia 0
Rok výroby: 2006
Stav: 169 839 km
Cena: 60 000 Kč
Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2005
Stav: 141 253 km
Cena: 95 000 Kč
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

dnes | Milan Lažanský | 6 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT)

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 80 příspěvků