Porsche 911 Carrera GTS: vrcholná Carrera

Pokud vám dosud mezi Carrerou S a GT3 něco chybělo, máte svůj den. Porsche totiž představilo zbrusu nový model GTS. (+ video)

Myslíte si, že v rámci řady 911 už Porsche nemá co nového vymyslet? Máte pravdu, ale to neznamená, že nemůže již vymyšlené zkombinovat. A tak se zrodil i nový model 911 Carrera GTS, který se vyznačuje především použitím o 44 mm rozšířené karoserie modelu Carrera 4 a klasického zadního náhonu se zvětšeným rozchodem kol.

Není to však zdaleka jediná úprava. GTS se od ostatních devětsetjedenáctek odlišuje také dalšími vzhledovými detaily. Vůz je vybaven černě lakovanými 19" koly RS Spyder s centrální maticí a lesklým okrajem ráfku, které připomínají modely Porsche let dávno minulých, na zadní nápravě jsou tato kola navíc obuta do širších pneumatik o rozměrech 305/30 R19. Mezi další vizuální specifika patří rovněž přední část s černě lakovaným spodním spoilerem, černě lakované boční prahy a v závislosti na barvě vozu černé, nebo stříbrné nápisy Carrera GTS na dveřích a víku motoru na zadní části vozu. Černě lakovaný je také prostor mezi koncovkami výfuku na zádi. „Svůj” je i sportovní výfukový systém s dvěma páry koncovek, z nichž jsou vnější nalakovány černou barvou a vnitřní leštěné.

Odlišnosti najdeme i uvnitř. Tou nejviditelnější jsou sportovní sedadla se střední částí čalouněnou alcantarou. Alcantara je navíc k vidění třeba i na věnci nového tříramenného volantu, hlavici řadicí páky či madlu ruční brzdy.

Pod kapotou se nachází šestiválcový boxer s objemem 3,8 litru, tedy stejný motor, který najdeme v modelu Carerra S. Od něj se však odlišuje novým sacím potrubím s šesti podtlakově ovládanými klapkami, které optmalizují průběh výkonu v celém rozsahu otáček - v motoru Carrery S je taková klapka pouze jedna. Díky tomu je stejného točivého momentu 420 Nm dosaženo při 4200 ot/min, což je o 200 otáček dříve než v motoru Carrery S, maximální výkon pak činí 408 koní (300 kW). Výkon GTS tak pěkně zapadá mezi Carreru S (380 koní) a GT3 (435 koní), což jistě není náhoda, Porsche si na smysluplnost své nabídky dává pozor odedávna. Carrera GTS je kupodivu standardně vybavena manuální šestistupňovou převodovkou, kterou může pouze na přání nahradit sedmistupňový dvouspojkový automat PDK.

Nejvyšší rychlost vozu se u manuálního provedení ve srovnání s Carrerou S zvýšila o 4 km/h na 306 km/h. Zrychlení z 0 na 100 km/h se v obou případech zkrátilo o 0,1 s a vůz tak zvládne tento sprint již za 4,2 s. Kombinovaná spotřeba modelu Carrera GTS s činí v kombinovaném cyklu 10,2 l benzinu na 100 km.

Nová 911 Carrera GTS se světu poprvé představí kde jinde než v Paříži a na německém trhu se začne prodáva v prosinci 2010. Ceny budou začínat na 104 935 Euro za kupé a u 105 050 Euro za Cabrio, k nám by měl tento model dorazit hned záhy.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek
Porsche 911 Carrera GTS 2011
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 148 254 km
Cena: 115 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 67 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 39 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 62 příspěvků