Policisté znovu dokazují svou hloupost, vyhrožují zabavováním aut za rychlou jízdu

opakuji znovu - nedovolil. Tecka. Opoustim tuhle diskusi, beztak by byla nekonecna, nebot nejhorsi je srazka s volem...v tomto pripade echtovnim...

Já opět řvu dovolil!!! Dovolil i mezi tvými kolegy v práci! Když totiž někdo propaguje takový ujetý nazory, jako že buzerace na silnici něco vyřeší, tak mě to vždy tak naštve, že si potom dokážu představit, že bych si dovolil v podstatě cokoliv bez ohledu na následky!
Ty si ale už konečně uvědom, že chci místo buzerace řešit skutečné problémy na nehodami neblaze proslulých místech, analyzovat dopravní nehody a přemýšlet, jak zařídit aby se nestavaly, nebo aspoň nekončily tragicky, prostřednictvím úpravy silnice. Také bych rád pomáhal zvyšovat plynulost dopravy.
Ty chceš jen buzerovat a všechno tím řešit, tak kdo je tady vůl? Echtovní vůl a jemu podobně bezcharakterní zrůdy, které je třeba zlikvidovat aby neprudili a neokrádali to je WRX. Mě jde na rozdíl od tebe o skutečnou vyšší bezpečnost všech! WRX jenom hrabe úplatky z pokut, to snad musí být policajt, jinak to není možný. Je-li to tak, to vám tam pěkně vymyli mozky na té policejní škole, no potěš pánbůh!

Ach jo, tak ještě jednou. Kauce se může uložit maximálně do výše nejvyšší možné sankce za spáchaný přestupek při správním řízení. Ve správním řízení, pokud se nepletu může být taková sankce až 50 000,-Kč. V případě zabavování vozidla lze vycházet z takovéto částky. A neříkám, že hodnota zabavovaného vozidla musí nutně být jen do této cifry. Jen taková poznámka - když v některých státech nemáte na zaplacení pokuty - pojedete dál? Ne. Tamní policie vám zabere (zajistí) auto, dokud si peníze někde neseženete. Takže bych z toho nějaké scény nedělal ani u nás. Stále si pletete zajištění vozidla a zabavení. Už se opakuji, ale vozidlo se zabavuje v případě trestné činnosti - což je i opakované řízení pod vlivem, nebo jízda se zákazem řízení. Zde tedy není potřeba koukat na nějakou hodnotu vozidla. Zajišťuje se, aby se zabránilo v další jízdě, nepominou-li důvody, proč vozidlo bylo zajištěno (botička).
Jak můžete s prominutím napsat takovou věc, že dopravní nehody nevznikají v důsledku spáchání přestupku? A proč tedy podle Vás vznikají? S radostí se nechám poučit. Jezdím denně od 250 do 400 km za jakéhokoliv počasí. Nemusím koukat do žádných statistik, abych věděl, že většina nehod je z nepřizpůsobení rychlosti, nedání přednosti, couvání a podobně. Chcete nám snad tvrdit, že řidič, který nepřizpůsobí rychlost a havaruje, nebo po smyku nabourá někoho jiného, se nedopustil přestupku? Jak tedy k nehodě došlo?
Že provoz houstne a vozidel jezdí stále více víme všichni. Jezdit v takovém provozu je stresující a náročnější, ale nic to nemění na zavinění dopravních nehod vlivem spáchání přestupku. Pokud by mělo jít o nehodu nezaviněnou chováním řidičů, pak se jedná o škodní událost - i toto je potřeba rozlišovat. Takže by měl spíše přemýšlet pan Janda, než něco vypustí mezi lidi. Kdyby říkal pravdu, mlčel bych. Ale když pravdu překrucuje a dělá z lidí tupce jen proto, aby udělal klid své duši tím, že poškozuje pověst policie, to už je moc. Lidi, nevěřte všemu, co čtete, uvažujte sami za sebe, a když se vám něco nezdá, hledejte. Na internetu lze najít spoustu věcí, i zákonů. Nenechte se sebou takto manipulovat.

Tak tedy znovu, o spornosti zajišťování vozidel to netvrdím já, tvrdí to kvalifikovanější osoby že jde o věc přinejmenším spornou. Za druhé - ano, převážná většina dopravních nehod lze skutečně shrnout do bagatelního přestupku nepřízpůsobení stavu a povaze atd. nicméně to že by se měl někdo o silnice starat tak aby na ní šlo jet, například Správa silnic a dálnic a která tím že např. v zimě silnice neudržuje tak jak by bylo vhodné podle mého názoru je primární příčinou nehod, rok od roku je jejich práce horší a horší. Jezdím už dvacet let každý den také tak 200 kiláků a mohu tudíž srovnávat a troufám si tvrdit že za socíku byly silnice ošetřované lépe. A zimy byly tvrdší, dnes je jeden centimetr sněhu, dva stupně pod nulou a tři pr.ele nehod. A pokud např. v jedné zatáčce, kudy pravidelně jezdím znemožňuje výhled křoví které tam nebylo když silnici lajnovali a je tam přerušovaná, předjíždím (takže regulerně) rychlostí o deset kilometrů rychlejší než předjížděné vozidlo zbytečně prodlužuji celý manévr a zvyšuji pravděpodobnost střetu s protijedoucím vozidlem. Kdežto když zrychlím co auto dá, přelezu povolenou rychlost o dvacet tak sice předjíždím neregulerně ale zato bezpečněji. Toto byl jen příklad protože nejsem magor abych předjížděl někde kam nevidím ačkoli to čáry na silnici povolují. A netvrďte mi že jsou všude čáry na silnici nakresleny adekvátně situaci, že nebezpečná místa nejslou přerušovanou a rovné a přehledné úseky označeny třeba dvojitou plnou. Pokud se jedná o přednost, většina případů je z přehlédnutí, špatné viditelnosti, netvrďte mi že někdo úmyslně nedá přednost a je jeho koníčkem přednost nedávat!!! A to samé platí o Vašem couvání, pokud se nejedná o nějaké destruction derby. Zákon a praxe se prostě v životě vždy neshodují, jako podnikatel Vám mohu naříklad vyprávět o různém výkladu zákonů různými konkrétními úřady přestože je zákon jen jeden. Nechci řešit co myslel svým článkem pan Janda, já ho bral jako zamyšlení nad řešením neutěšeného stavu provozu na silnicích nesmyslnou BUZERACÍ a REPRESÍ která vychází stát levněji než budování a provozování silniční sítě kapacitou a kvalitou hodné tohoto století.

Ohledně stavu komunikací v naší skvělé republice se dohadovat nebudu, jelikož s Vámi do puntíku souhlasím. Přesto ovšem se při dopravní nehodě na vozovku vymlouvat nelze, vidím-li, že je špatná (je jedno, zda rozbitá, zledovatělá, či v jiném nebezpečném stavu), tak tomu musím svůj styl jízdy přizpůsobit. Myslím, že stav našich silnic vadí asi všem, s výjimkou osob, do jejichž kompetence tyto patří. A to včetně dopravního značení. A také netvrdím, že je špatné při předjíždění zrychlit - třeba i o několik desítek km/h - avšak pouze po dobu předjíždění, A ruku na srdce, oba víme, co tím myslím. Rozhodně nemyslím některá hovada, která se při rychlosti 160km/h budou při skoro prázdné silnici vymlouvat na předjíždění. Ve čtvrtek jsem při cestě do práce viděl jet na červenou 8 aut, a dokonce jeden autobus MHD. Je to náhoda? A je to pak šikana, ze strany policie, že takové přestupky trestají? Myslím si, že pan Janda by určitě řekl, že ano. Z jeho vyjadřování přímo čiší nenávist k policii. Jedna věc je někoho osočovat a druhá uvádět věci na pravou míru - nezkreslovat je. Je nutné si uvědomit, že zákony určuje někdo jiný, než policisté - a pokud máte mezi nimi nějaké kamarády, jistě vám sami řeknou, že se spoustou věcí sami nesouhlasí. Ale dostanou to rozkazem. Když neposlouchají rozkazy - vyhodí je. Můžeme namítnout, že si mohou najít jiné zaměstnání. Ano, jistě, že mohou. V dnešní době jim však málokterá firma nabídne pravidelný příjem. A to je pro člověka s rodinou asi to nejdůležitější. Jsou dobří řidiči, a jsou i špatní. Jsou dobří policisté, ale i špatní. Jsou lidé, kteří toto rozlišují a lidé, kteří je tzv. "nasypou do jednoho pytle".

jízda na červenou není zrovna případ který by se mě týkal, známí se diví že brzdím i na oranžovou dvacet metrů předemnou. A neříkám že by byla šikana kdyby je odchytli a ztrestali je stejně jako mě za pásy kterými ohrožuji maximálně sám sebe. Šikana říkám měření padesátky na čtyřproudu ven z města bez chodníků, focení na nepoužívaném přejezdu v Mělníku a na okrajich Mor. Budějovici, kontrole lékárniček které nikdo stejně nevyužije protože jejich regulerní obsah je sporný, náhradním žárovkám které někde nelze na silnici vůbec vyměnit atd. atd. A mám vlastní mozek abych mohl o všech těhle věcech přemýšlet a napsat svůj názor na to co je prezentováno jako snaha o zvyšování bezpečnosti, ve skutečnosti je to o navozování pocitu že se něco pro bezpečnost dělá, jde však ne o politiku kontruktivní ale o populistickou, o prodej naleštěných p%dů víceméně naivním voličům. A to jim prostě nežeru.

Jak to že ne??? Jede si takhle předpisově obcí do 50km/hod, když v tom se z čista jasna objeví zdrogovaný jedinec jedoucí zcizeným vozem nepředpisovou rychlostí a zcela nezodpovědně a bezostyšně to napálí do téměř nového policejního vozu na kterém pomalu dosychá nově nalepený nápis "pomáhat a chránit". A tak podobně to bylo a je u většiny nabořených služebáků, byť je řídíli absolutní profesionálové ;-)

2 KK: Tak to asi jezdím do nějakýho úplně jinýho Německa;-) To Německo, kam jezdím, se vyznačuje mj. tím, že se tam jezdí slušně a neagresivně, což ovšem není synonymem pro bezhlavý dodržování rychlostních limitů;-) Nevšim jsem si např., že by ve městě jezdili němečtí soudruzi na čtyřproudovce 49,9km/hod - podle provozu to může bejt klidně i lehce pod 60. Problém je v tom, že nikde zbytečně nečíhaj vocasové, co by nejradši kasírovali za 51 a když už se náhodou někde objeví stacionární radar, tak je naštelovanej od 60ti vejš, aby postihnul jenom skutečně vědomou nekázeň. Na dálnici jsem si nějak nevšim, že by všechny auta na povel u značek s limitovanou rychlostí panicky brzdily na stanovenej limit, alébrž sundaj nohu z plynu a opět podle situace se jede až 10-20km/hod nad limit a no problem. Už ten fakt, že dálniční rychlost je tam obvykle nelimitovaná + to, že ze striktního dodoržování limitu není modla přispívá k tý jejich pohodě. Za Rozvadovem, pak začínaj platit úplně jiný fyzikální konstanty a diametrálně odlišná logika - výsledky: viz statistiky nehodovosti.....

Tím cos napsal ale potvrzuješ to, co jsem napsal já.

Za co? Že by zavřel nebezpečného dementa?

:-D:-D:-D Podle toho, co pise, je sam nebezpecnym dementem, tedy patri za katr. Jasny jak facka. Nebo snad nesouhlasim s Jandou = Janda do basy, ale nesouhlasim s Petrem Leitnerem =/= Leitner do basy? Zajimavej dvoji metr, soudruhu tripl ex. :-DB-] Taky fizl, nebo soudruh milicionar, co?

Asi jich znáš hodně z dob kdy si běhal s ostatníma pupkáčema v maskáčích, aby ste se flákli od soustruhu. Soudruh si říkej svejm kámošům, já soudruh nejsem.

neumíš psát srozumitelně, no. Prostě jsi univerzální lopataB-]

Ne, to jen ty musis neustale ukazovat, ze ses neco naucil. Pisu zcela jasne a zretelne, tedy aby lidi oddelovali nejvyssi povolena a neprimerena. Bohuzel ty asi neumis cist, ze musis napsat, ze existuji dva vyrazy... ja to vim, ty to vis, ale neumis cist. To je problem. Holt pravnici...

Já vím, že ty nic nevíš :-)

lol :) ty fakt asi neumíš číst, nebo myslet, nebo obojí :)
RO ma pravdu, ty seš ale chytřejší :)

Radek Ondrašík má pravdu!!
Nepřiměřena rychlost=/=nedovolená rychlost
Nedovolená je posuzována vzhledem k občas debilním předpisům.
Nepřiměřená je posuzována vzhledem k situaci a tam už to zavání průserem, jako že se něco někomu stane.
Nedovolená rychlost může být přiměřená na přehledném rovném úseku.
Nepřiměřená rychlost může být dovolená třeba v nepřehledné zatáčce, kde předtím není povolená rychlost 90 snížena dopravní značkou.

Radsi uz nic vic nepis ty lofas ;-)

Tak k tomuto musim uznat, že Vás, pane Ondrašíku, v tom vůbec nepoznávám. Nevím co se stalo, ale dnes s Vámi souhlasim. Nehoda může potkat kohokoli z nás. Stačí opravdu maličkost a sme v tom.

S tím souhlasím

Chlapečku ty řídíš tak do dvou let. Každou chvilku že ti něco skáče před auto je evidentní blbost. A100000 ročně, kecy to Ti nežeru. Hochu a zažil si toho dost málo.

Děcko, teď jsi se usvědčil z toho, že moc zkušeností za volantem nemáš ;-) Jestli ti ve vegetačním období nepřeběhne přes cestu aspoň jedno zvíře tejdně tak skoro nejezdíš.. Když jezdim zahraničí tak najedu i přes 1000km za den, 100000 za rok neni problém... Jedině těch tvejch 5km do práce, 5km z práce a o víkendu 2km na nákup tě ospravedlňuje říkat takovýhle absurdity...

Chlapečku teď tu o Červený Karkulce.Ty jezdíš nejakejch směšnejch 6 let? Jedno zvíře tejdně, to počítáš i myši? Mel si co chceš, ty jezdíš tak na počítači. Vo 100000 přesvědčuj pubertální kamarády, důkaz nemáš a ani dodat nemůžeš. Já jezdim 3000 denně a 200000 ročně, 20 let, vidíš von ten net sežere cokoliv. Tak pá

Děcko, ty jsi ale mamlas :-D:-D Já tě o ničem přesvědčovat nechci a nebudu. To ty jsi mě přesvědčil, že mám pravdu ;-)

Nemůžeš a nedokážeš, jelikož cucáš z prstu.

Pravda je taková jaká je, tvoje subjektivní doměnky jsou irelevantní. Faktem, ale zůstává, že jsi řidič, řekněme to diplomaticky, nízkých kvalit. O opaku jsi nás zatím nedokázal přesvědčit..

Oprava: "Bezvýhradně dodržují" místo "bezvýhradně porušují". Textařský omyl :-))

Tak teď si uhodil hřebíček na hlavičku. Nejdřív se mi chtělo napsat, že ty jako de.il už de.ilem zůstaneš, ale víc se k tobě vyjadřovat nemá cenu. Ty už bohužel "hlavu" používat neumíš a nikdy tě to už ani nikdo nenaučí, protože to prostě nejde. Užívej si svojí malomyslnost dál, ale radši sám. Dík.

Jenze xTomas ma pravdu! Staci jednoducha uvaha - co je bezpecnejsi, jezdit tvrdosijne podle pravidel vzdy a za kazdou cenu, nebo prispusobit jizdu aktualni situaci?
Kdyz vsichni jedou podle pravidel a ocekavaji to i od ostatnich, staci kdyz nekdo udela malou chybu, a on ji udela, protoze clovek neni neomylny, a nehoda je na svete, protoze ostatni to necekaji a nedokazou na to reagovat. V pripade inteligentni jizdy podle vlastnich limitu a s ohledem na mozne chyby vlastni i ostatnich, maji ostatni ridici stejneho typu sanci "vyzehlit" chybu jineho ridice a nehode nedojde.
Tohle se mi jiz nekolikrat potvrdilo v beznem zivote - boural jsem jenom v pripade, ze jsem se prilis spolehl na pravidla a nekdo jiny udelal chybu, kterou jsem necekal. Naopak, parkrat jsem se nehode uspesne vyhnul, protoze jsem predem pocital s chybou jineho ridice nebo on anuloval moji chybu.

Díky, konečně myslící člověk..

V tomto případě by článek ale měl patřit spíše na blog, než na autorevue.cz.

Autorevue nabízí články se subjektivní úvahou autora, jako jeden z mála automobilových magazínů. Mně to vyhovuje, vám ne. Najděte si tedy jiné stránky a čtěte univerzální články typu AutoTip.

potrefenej ne, vysvětlení proč mi vadí Janda viz mé předchozí příspěvky, (které ač nejsem nijak dobrý slohař mají alespoň nějakou pointu a víc info než hysterie pana jandy , vlastně jako většina příspěvků)

Steve je potrefená husa a ještě z vymytým mozkem! (Mozek má vymytý propagandou a obhajuje ty kraviny od mašich nemožnejch zákonodárců bez schopnosti se nad tím zamyslet, což právě dělá pan Janda.
Pan Janda je jeden z nejlepších novinářů současnosti!!!
1) Má racionální názory, nemá vymytý mozek propagandou, a nebojí se o tom psát, přestože jeho názory se neslučují s propagandou, není konformní a zato má u mě body k dobru.
2) Dokáže o svých racionálních názorech zajimavě a vtipně psát články. Dokáže si zjistit statistická data a podložit je k článkům. (myslím, že by to občas mohl ještě víc rozebrat).
Je to stejný bojovník na straně logiky a rozumu, jako Radek Ondrašík, kterého jste tady vy tupý ovce s vymytým mozkem odrovnali svou omezeností, tak že potom na podobné články rezignoval. Takových bojovníků je ale třeba, protože jinak zvítězí ty represí a mediální propagandou agresívně prosazované kraviny z hlav nekompetentních zákonodárců, prosazované hloupě se chovající policií a to bude určitě špatně!
Nezapomeňte že cesta do pekel bývá vždy dlážděna dobrými úmysly = měně nehod a méně mrtvých. Ale kam tím dojdeme? Jedině k buzeraci na každém kroku, místo řešení skutečných problémů nebezpečných míst na silnici.
Jeden příklad např. na D1 je na vysočině několik zatáček klopeno ven, místo dovnitř. To znamená že tam vás drží na silnici proti odstředivé síle jen přilnavost pneumatik. Jedna z těch zatáček (směr Praha) je levotočivá a ješte v klesání, takže stačí trochu námrazy, nebo sliz a letíte do středových svodidel, v horším případě až do protisměru. Ptám se, kdo to tak nemožně mohl postavit a zkolaudovat? Měl by nést též podíl viny? Určitě ano!

hmmm mysli si o mě co chceš, je to tvoje věc a nijak mě to netrápí. Za vymytej mozek se fakt nepovažuji a nikdy se netvrdil, že jezdit pouze a jen dle předpisů ááááno a ani tak nejezdím. S debilním vyhrožováním LT nesouhlasím, ale styl kterým píše pan Janda to je prostě neuvěřitelný komplex a nenávist k policii. 1, jeho názory nejsou vůbec racionální. máš sice pravdu, že nejsou konformní a neslučují se s propagandou, ale jsou taky demagogické a alibistické. 2) jeho články narozdíl od Ondrašíkových nejsou ani zajímavé a ani vtipné, opět jen demagogie a pokud tam jsou nějaká čísla, jsou obvykle vytržená z kontextu a referovaná tak aby se to panu Jandovi hodilo. Takoví bojovníci vůbec nejsou třeba, protože v podobných pomatencích jako jsi ty vzbuzují pocit, že jsou nad zákonem a jsou neomylní a nepostižitelní, případně, že když má někdo najeto statisíce km bez nehody, tak se mu nemůže nic stát, on to má přeci v ruce. (jako ten testovací jezdec od porsche co se tento týden zabil, budiž mu země lehká, ten měl nalítáno něco km v extrémních rychlostech s extrémními auty a přece udělal chybu). Já osobně bych si strašně přál, aby policie chytala jen za výrazné překročení rychlosti, cca o nějakých 30 mimo obec. o 10 v obci a o 40 na dálnici (aspoň než by se zavedla 160) což by neplatilo za deště, mlhy, sněžení, ledovky. A místo nakupování passatů raději odlepili od země ty jejich slvné vrtulníky a šli chytat mnohem nebezpečnější přestupky. Nebezpečné předjíždění, lepení se na auto před vámi a tak. Což předpokládám, by se líbilo skoro všem (krom, těch co viděj i do zatáčky a proto před ní můžou předjíždět) ale těmahle hysterákáma co tu bojovník Janda předvádí toho nedosáhne.

Informacni kampane jsou na draka. Problem neni v tom ze by lide nevedeli ze porusuji zakon, problem je v jeho nahodnem a selektivnim vynucovani. Policie cas od casu usporada monstrakci zamerenou na jeden prestupek, misto toho aby neustale hlidala dodrzovani vsech zakonu. Jenze to by hosi museli vylezt z vyhratych kancelari a treba chvili chodit po svych :-(

Kroutil je záškodničká bestie, která má radost z cizích neštěstí! On chce tu buzeraci přinést i sem. Tím ohrožuje české občany. Navrhuji policii toho Kroutila buzerovat přednostně! Ještě lepší bylo ho asi vyhostit do Francie, kde je taková buzerace zavedena. Jenom tam se asi bude cítit štastný, když ho budou pořádně prudit!
Já tedy o takovou buzeraci za kraviny, které většinou nejsou nebezpečné nestojím a myslím že spoustu dalších rozumných lidí z ČR také ne. Proveďme tedy odsun Kroutilů a jiných jemu podobných do jejich vysněné říše buzerace (jako se sudetskými němci).

a ty pracuješ pro 02 nebo čez ? B-]

Ále, zapomeňte už na pana Jandu. Tady jde o něco jinýho. Já jezdím už přes 30 let a věřte nebo ne, mám jednu(!) dopravní nehodu. To není vychloubání, to je konstatování faktu. Pojedu-li kdekoliv vyšší rychlostí, jakým právem si mě dovoluje nějakej pologramotnej policajt formovat do role "piráta"? A vůbec, udělám-li na silnici prohřešek, potom si za něj chci zaplatit, jako svéprávnej člověk. A žádnej blbeček (a že jich v těch uniformách pobíhá) mě nebude škatulkovat. Příklad. Znáte určitě mnoho případů, kdy vesnice, ať už z jakýchkoliv důvodů, protáhnou hranice obce třeba o kilometr dál. To znamená, jak se mi to stalo nedávno, že jedu svých "předobecních" 60-70 a letmo hledám ceduli na místě, kde vždycky bejvala a ona nikde. Nelením, zastavím, podívám dozadu a jasně, cedule je kdesi vzadu, na obzoru. No a teď někde zpoza rohu vyběhne místní kovboj, zabere mi auto a já jsem v tu chvíli pirát. Do prdele, jakým právem?? Tak tohle, milí přátelé, na silnicích za bolševika nebylo. Ač myšlením odjakživa antibolševik, tohle jim musím uznat. Na silnicích stály semtam auťáky s policajtama a to bohatě stačilo. Po městech a vesnicích se procházely hlídky, mnohdy s tzv. pomocníkama VB (stupidníma hovadama), ale byli prostě všude. Bylo normální (jako v nejmenovaným filmu), že člověk jel na neosvětleným kole - ty plečky, který jsme jako kluci měli ani světlo nikdy nepoznaly :) a policajt nám vyfouknul kola a když někdo frflal, tak ještě dostal pár po hubě. A běda, když se kluk pochlubil doma. To byl mazec. Chci říct, že všechno je v lidech. Od základní školy, po důchod, neboť i mezi seniorama jsou pěkní parchanti. Prostě, dokud se nebudeme navzájem považovat za lidi, potom není východisko. A krádeže aut, ze strany bezmocných poldů to nespravěj.

Souhlas. Nejvetsim paradoxem je ze dnesnich policajtu je pocetne vic nez jich mela cela CSSR, a to vcetne StB. Ovsem v praxi jsou zalezli na sluzebnach a nevylezou ani kdyby jim horela nad hlavou. Hlidkova cinnost uz prakticky neexistuje, a pokud ano, davaji si sakra dobry pozor aby nahodou nemuseli cokoli resit. A totez, ale jeste v daleko horsim plati o MP.
Proste dnesni policie akorat vymysli pasti na obcany misto aby se starala o "verejnou bezpecnost". A to je take duvod opravnene kritiky, bohuzel zatim porad marne.

A vy proc tak nenavidite, pana Jandu? ;-)

No proč asi? Přečti si titulek článku: Česká policie opět dokazuje svou hloupost.
Mě na tom zaráží snad jen jediné, jestli pan Janda svými články snad chce přispět k opaku, t.j. aby česká dopravní policie dokazovala svou chytrost. A jak by to prosímvás dělala?
S lidským materiálem, kterým disponuje, to byste chtěl opravdu nemožné....

Ano, predevsim s Ickem v cele. Ale je proste potreba porad pripominat, ze prace policie nezkvalitni ani tisic passatu, ani vymalovane sluzebny, ale jenom a pouze kvalitni rizeni.
Dneska policisty v terenu prakticky nevidis, a pokud ani, tak akorat za bukem vybiraji pokuty. Na prevenci uz uplne rezignovali.
A pokud maji pocit ze passat prohanejici se 200 po D1 prispeje k vyssi bezpecnosti na silnicich, je neco sakra spatne.

No pokud to potřebuješ pro svlastní ukojení házet na Langera, tak beze všeho. Já ale nemám pocit, že by se to po jeho nástupu do funkce změnilo, stejně tristní to bylo i za Bublana, stejně i za Grosse. Roli ministra vnitra ovšem značně přeceňuješ, na policii má vliv naprosto minimální. Tu řídí policejní prezidium a jeho jednotlivé služby, v tomto případě ředitel služby dopravní policie.Dopravní policii přivedl k totální destrukci za 15 let v jejím čele Bambas. Vzpomínám na jeho šílené blekotání do médií když byl čerstvě ve funkci a bylo to jak ze špatné grotesky. Za 15 let sice nepochopil, o čem je silniční doprava, ale alespoň se naučil říci souvislou větu do kamery. Prostě úspěch. Následující krátké působení meziskokana Červíčka sloužilo pouze k jeho přeskoku z kriminálky v Náchodě na vrcholnou pozici na prezídiu, kam by přímo nemohl. A pan Tržil nás zatím přesvědčuje, že Bambas bude mít opravdu "hodnotného" nástupce.

Ono je namístě odpovědět na otázku KDO jde k uniformované policii, tedy k pořádkovým jednotkám a dopravní službě: v drtivé většině mizerní absolventi učilišť s maturitou. Jinak řečeno, méně schopní či méně pracovití spolužáci traktoristů, ošetřovatelů vepřů, chlapci, kteří se nenaučili pořádně svářet, klást cihly do vrstev nebo lepit obkládačky. Škola jim milosrdně s oběma zavřenýma očima umožní odmaturovat se čtyřkami a chlapci klusají na jedno ze dvou míst, kde se mohou uživit, to jest k policii. Druhou jejich šancí je jezdit s kamionem a i tam to podle toho vypadá.Policie v česku má nulovou veřejnou prestiž, šílenou vnitřní strukturu a atmosféru a k nástupu do jejích uniformovaných řad je nezbytné to nemít v hlavě v pořádku, jinak tam nelze vydržet ani měsíc.

asi neumíš číst. on nepíše o tom že nemá rád poldy, nepíše tu o tom jak pracují a jak se chovají k lidem, a ,,bojí,, se jich, ale o principu nových prohlášení..proč by asi měl psát o jejich jednání, policisté jsou lidé, jsou různí, jedni mi prominou pokutu když vidí že sem překročil rychlost, avšak v noci a byli tam široko daleko ,jen oni,, , na druhou stranu pro nic za nic - a to doslova, vytáhnou kamarada z auta stylem amerického SWAT, prošacují jeho, jeho přítelkyni, prohledají auto a nakonec s nemístnými poznámkami řeknou at zmizí...vzpomeň si taky, že kdysi dávno tady podobné články vůbec nebyly. policie totiž takové koniny nevymýšlela...

Co si vzpomínám, tak pana Jandu zde předcházel pan Ondrašík aten psal podobně, vůbec kam až moje pamět sahá sa na AR kopalo do policie, je ale pravda, že co se do toho opřel pan janda, už to není celkem čtivá ironie, se kterou i když člověk nesouhlasil tak se alespoň pobavil, ale hysterie, která už mě ani číst nebaví.

Nikdy jsem je neviděl měřit na rovinkách, nebo tam kde to nemělo smysl, na to jsou experti u MP. Akorát maj jednu rovinku na Mělníku, kde je z jedné strany chodník, z druhé keře a šířka na tři auta, ale pokutujou jen opravdové rychlíky a zbytek řeší domluvou a upozorněním, taky vlastní zkušennost. A je pravdou, že 70+(75tacho+) už bezpečné ani tam není.

To by ses divil.Podřízenej tak nedávno na rovince, kde to i já občas švihám když spěchám 150/160 tam těch 160 měl též, pak mu šestý smysl velel po předjetí auta ubrat, ale namísto 90 tam měl stále přesně 134...a bylo to.Bodíky i 2litříky, nechtěl to so správního. Takže měří na rovinkách,měří,v našem okrese mají 4 úseky a běžně i v noci. V obcích hezky uprostřed, ne na výjezdu...Podle jednoho měření na konci bych nedělal závěry. U nás se měří výlučně kilometr od počátku obce a že je dobré tam jet 50, o tom není sporu. Dokonce si každý může ověřit nejprve kolik jede a až potom po 150m stojí auto s radarem. 300m od místa měření je přechod a chodí tam děti do a ze ZŠ. I na to je upozornění. Až ti bude polda sdělovat, že ti někdo zabil děcko na přechodu,pak budeš mít na věc trochu jiný pohled. On i pan Janda to jednou pochopí a docela si o to říká...by´t mu to nepřeji.

Dejte pokoj furt s těma sraženejma děckama! Na přehledných úsecích v obci jezdím 70tacho, což je 65real a když tam někdo vběhne, dá se to zbrzdit a vyhnout mu, abych ho nesrazil. Akorát na mokru musím víc předvídat. Pokud situace přehledná není, tak uberu. Jezdím tak kvůli zpřevodování vozu, abych mohl na 4. převod a šetřím tím palivo. Pokud bych měl jet 50, tak musím na 3. převod, dost mě to vyčerpává a pak mám zvýšené neuhlidatelné tendence hrát si s rádiem a koukat jinam (třeba po holkách na chodníku) než před sebe, takže někoho spíš srazím, nebo do někoho před sebou narazím. Je to tak pro mě bezpečnější. Jenže ono je to těžký, stejně mě furt někdo brzdí a musím častěji předjíždět.
PS: Kolika z vás už auta srazili děcko na přechodu? Učíte své děti ostražitosti, že se vždy před vstupem do vozovky musí rozhlédnout a nesmí bezhlavě vběhnout přímo před vozidlo, protože to už bez ohledu na rychlost nemá šanci zastavit? Hovoříte s nimi o tom, že by si měly sami sebe představit jako řidiče v tom autě které přijíždí, jestli by se jim líbilo, když jim tam někdo vleze. Hovoříte s nimi tímto způsobem?

A kolikrát si to už před tím vběhnuvším děckem nebo i dospělou osobou ubrzdil? A na kolik metrů od něj si zastavil? Tipnu si, že se ti to možná v životě stalo jednou, dvakrát. Po třetí to nevyjde.. :-/

Vždy sleduji chodce, pokud zastaví, vím že nevběhne, pokud se rozhlíží mám nohu na brzdě, snižuji rychlost a vyčkávám. Pokud je místo opravdu nepřehledné, tak klidně jedu i pod 40 a čekám, který sebevrah tam vběhne. Sám chodce ale nepouštím a jako chodec do silnice taky nelezu i když mě pouštějí, čekám až přejedou a pak v klidu přejdu. Spěch chodci je nanic, dospěchá tak akorát na úrazovku. Raději pak zrychlím chůzi ze 4 třeba na 8km/h i víc, což vypadá legračně ale je to lepší, než skákání pod auta.

Aha, tak to seš ty, co ho před vsí předjedu, protože jede 70tacho a zdržuje a ve vsi mě zas ozávodí, protože jede furt svejch 70tacho, zatímco já zpomalím na 50. Za vsí ho zas dojedu a situace se opakuje. ;-)

Ne, takto to možná někdy dělám jen na motorce, když spěchám, protože je to slabá úsporná čtyřdobá 125ccm a ve vyšších rychlostech už moc řve žere a vibruje. Obvykle ale na ní jezdím v obci 60 na 5.převod, to je pro motor ideální režim na vibrace i na spotřebu.
Autem mimo obec jedu tak kolem 100 tacho i vejš, pokud silnice a situace v provozu trochu dovolí, abych zase mohl na 5. předod a měl tam přes 2000ot/min a víc. Potom mi to žere nejméně, což je ideální režim pro moje auto. Určitě tě nebrzdím já, protože jsem z Brna a zas tak moc nejezdím, je to na mě pak drahý.

ale jo, jenže ruku na srdce 134 na 90 už je přeci jen trochu víc než na domluvu, ono záleží na kolik mají ten radar nastaven, tady u mělníka taky měřej na krásný široký silnici, ale od 100 výš což je skoro 110 na tacho, já taky nečekám, že bych vždycky ukecal svejch obvyklejch 120 na tý silnici ani nečekám, že bych vždycky ukecal to předjíždění, ale jde o že furt nějak nikde nevidím tu buzeraci, snad až na dálnici tam by mohli být krapet benevolentnější, ale tak pokud porušuju pravidla počítám i s trestem..... Ale pan janda tady dělá iluze, že je na každým rohu policajt, kterej když vás nezbuzeruje za lékarníčku a 5km/h nad limit tak vás nabourá a to je trochu moc.