Podle čeho vybíráte automobily? Údajně podle ceny a značky

Já se rozhoduji podle1- kvalita bazar
2- značka
3- cena
4- model

Já vybírám vždy auta podle ceny a také pak v jakém bazaru je to nejvýhodnější. Zatím jsem vždy nakupovat u áček a vždy jsem tam byl spokojený.

Tak pokud chci auto na víc než 3-4 roky tak začnu tím,že vyškrtnu koncern a pak se to už nějak vyvrbí.

Zrovna nové auto vybírám, takže můžu říct úplně přesně a reálně podle čeho postupuju. Žádný snění, že bych kupoval podle vzhledu, nakonec to je jeden z posledních parametrů. Zdůrazňuju to "nové", ojetinu nechci.1. třída/velikost (vím, jak auto využívám a tedy musí se tam vejít rodina, vím, kolik vozíme bagáže na oblíbené cesty, na pár litrech už nesejde, ale prostě Clio to nebude a naopak Galaxy je už overkill)
2. cena (mám max limit, takže jakmile to přeleze, auto vypadne z výběru, i kdyby bylo sebelepší, když ušetřím, tím líp)
3. značka (ale nevybírám značku, kterou chci, naopak vyřazuju značky, které fakt nechci)
3a. spolehlivost (tohle je takový bod-nebod, protože to je pokaždé trochu věštění, ale aspoň se dají vyřadit některé vyhlášeně průšvihové značky či modely)
4. motorizace (upřednostňuju benzín, atmosféru, jsem ochoten zkusit foukaný benzín, ale tam to musí přinést opravdu velké výhody, abych to koupil - zatím jsem si nevybral)
5. výbava (po zkušenostech už vyžaduju nějaký základní komfort, bez kterého auto na delší cestování i běžné denní ježdění prostě nechci - automatická klimatizace, tempomat, teď už i vyhřívání předních sedaček...). Tady často zpátky narážím na bod 2.
6. praktičnost a pohodlí (jak se v tom sedí, jak jsou dostupné ovládací prvky, jak je přístupný kufr, co a jak se tam nakládá...)
7. vzhled (nekupuju kočkolap, nebudu auto obdivovat, je to užitkový předmět - důležitější je pohodlí než vzhled, i když tedy třeba Multiplu nebo Roomstera bych fakt nedal, ale jinak mi je jedno, jestli to vypadá jako Octavia, C-Max či i30)

Musel bych být miliardář, abych nekupoval auto podle ceny. Jak si asi koupím auto na které nemám? Zadluzit se? A proc kdyz si na to mužu našetřit?Jinak moje priority hned po ceně:
1. Z 0 na 100km za méně jak 8s
2. Automat
3. Prostor- střední třída a výše
4. Kvalitní, hodnotný interiér
5. Výbava ne horší než mám teď
6. Barva mě nezajímá když bude černáZnačka, image, údajná spolehlivost atd. mě vůbec nezajímá.Ovšem tyto moje požadavky splňují pouze značky volkswagen a audi. A na nic lepšího jako je porsche, RR, bentley nemám.

1. Cena - holt, na co nemám, to si nepořídím.
2. Vzhled - auto může být jinak dobré jak chce, ale když se mi ani trochu nelíbí, nemůžu z něj mít radost.
3. Motor - ideálně atmo benzin, dnes už nic moc výběr
4. Převodovka - jednoznačně manuál
5. Výbava - nejsem moc náročný, ale musí to mít klimu, dálkový centrál, elektrická okýnka, teploměr (venkovní + kapalina), rádio s USB a palubní počítač. Potěší dešťový senzor, xenony, vyhřívané sedačky, potahy z alcantary (lehce se čistí) a parkovací senzory.A pak, když něco vyberu, následuje testovací jízda a když se v tom necítím dobře, jedeme nanovo.

V rodině si různí členové různě pořídili pár ojetin. Nejlíp fungoval nákup v Německu (bývalém západním), v ČR jen od prověřeného známého (celkem to ušlo), jinak se většinou vyloupla nějaká potíž, zamlčená bouračka apod.
Ale pivo piji zásadně české :-D A k dnešku jeden tip - chystám se testovat novou 11 Březňák, celou basu zdarma (snad to tedy vyjde, kámoši by měli radost!). Je to na www.trnd.cz, žena se tam již účastnila. Světu zdar :-)

Hlavní je, aby to byla atmosféra a neměla přiblblé dotykové nesmysly místo klasických tlačítek a koleček.

Podle poměru mezi TCO (celkovými náklady na pořízení a provoz behěm uvažované životnsoti) a užitnou hodnotou (výkon, prostor, komfort, ovládání atd,)

1- motor, prevodovka
2- benzin (bez diskusie)
3- jednoduchost (ruka v ruke s tym ide spolahlivost)
4- dlhodoba trvanlivost (co vylucuje auta z prvych rokov vyroby a tzv.dizajnovky)
5- svetla vyska (nie, 10cm nestaci)
6- opravitelnost svojpomocou (na mojom pekaci vymenim H4 za par minut)
7- vybava (v podstate k zakladu mi staci slusne radio, opierka v strede a tempomat)
8- znacka (beztak je na tom aute vsetko made in bohvie kde)
9- moznost dalsej individualizacie svojpomocou (u mnohych si neviem predstavit ako nalepim na tie dvere pitvornych tvarov ochrannu listu, no vlastne je to jedno kedze to u hyper eko modernych kar to po zaruke ide na vrakac)
10- dizajn (jednoduchy, funkcionalisticky), farba (ale ano)
11- spotreba (zavisi v prvom rade od vodica, dnes sa vysloveny zrut v oblasti normalnych aut snad ani kupit neda)
12- pohodlie (totalne nepohodlne auto si snad dnes ani nemate sancu kupit, teda okrem vystrednosti ako kolies extremneho rozmeru, znizenych podvozkov a podobnych hovadin
13- dostupnost nahradnych dielov (ak by nahodou, kupim za par supov, po ceste nalozim este par piv a vecer to v klude opravim)
14- bezpecnost (zase, v prvom rade je to o tom, kto v tom sedi)Ojazdene auto nechcem, nemal som a pevne verim ze mat ani nebudem > ale ak uz by to muselo byt, jedine od niekoho, koho dobre poznam, co by slo hned ako bod c.0.
Co vylucuje bazar.

běžte do prdele nikoho to nezajímá

OK, u mě je to asi takto:1) velikost / třída
2) motor
3) vzhled / karoserie (3dv. vs. 5dv.)
4) cena / výbava