Po 44 letech je tu kabriolet Mercedes-Benz třídy S a rovnou i jako AMG

Poslední otevřená třída S se vyráběla před 44 lety. Nový model vychází z Coupé třídy S.
Seznam kapitol
  1. Mercedes-Benz třídy S Cabriolet
  2. Fotogalerie: Mercedes-Benz třídy S Cabriolet

Po několika upoutávkách a únicích přichází oficiální sada fotografií a informací k novému kabrioletu Mercedes-Benz třídy S. Jak se dalo předpokládat, novinka je doslova prošpikována technikou a zajímavými nápady. Všechno si budeme moci poprvé prohlédnout na autosalonu ve Frankfurtu.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Technicky vychází kabriolet třídy S z Coupé, ale dostalo upravenou podlahu a výztuhy. Celé auto má pohotovostní hmotnost skoro 2,2 tuny. Základním motorem je osmiválec

Střecha je třívrstvá látková, můžete ji mít v několika barevných provedeních a složí se za dvacet sekund i při jízdě rychlostí do 60 km/h. Se střechou souvisí i jedna zásadní novinka – nová generace klimatizace Thermotronic.

Testy | Mercedes-Benz | Luxusní auta | Sedany

Test Mercedes-Benz S 350 BlueTec: V naprostém pořádku

Ta využívá celkem 12 senzorů a to nejen teploty, ale i kvality vzduchu a slunečního záření. Mercedes-Benz tvrdí, že má nová klimatizace udržet v kabině příjemné klima se střechou nahoře i dole bez nutnosti upravovat nastavení. Systém se později dostane do dalších kabrioletů a roadsterů Mercedesu.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Látková střecha se složí za dvacet sekund a lze ji ovládat i za jízdy. Třída S Cabrio má standardně vzduchový podvozek a novou generaci systému klimatizace Thermotronic

A teď honem pod kapotu. Základní verze „cena od...“ má osmiválec S500 o objemu 4,7 litru s přeplňováním dvojicí turbodmychadel. Jeho výkon je 335 kW (455 k) a točivý moment 700 Nm už v 1800 ot./min. Standardem je devítistupňový automat a vzduchový podvozek Airmatic. Spotřeba modelu S500 je 8,5 litru na 100 km.

Testy | Mercedes-Benz | Sportovní auta | Kupé

Test Mercedes-AMG GT S: Jeden den středem pozornosti

Rovnou se představuje i verze S63 AMG 4Matic Cabriolet, která používá osmiválec 5,5 litru s přeplňováním o celkovém výkonu 430 kW (585 k) a točivém momentu 900 Nm. Ten je spojen se sedmistupňovým automatem. S pohonem všech kol (pouze u vozidel s levostranným řízením) zrychlí tento 2,2 tuny těžký kabriolet na stovku za 3,9 sekundy. Spotřeba je prý 10,4 litru na 100 km. Vůbec poprvé Mercedes spojil značku AMG se čtyřmístným kabrioletem.

Samozřejmostí je nejmodernější bezpečnostní a komfortní výbava a i když má třída S Cabriolet v základu všechno myslitelné, můžete ještě utrácet za další záležitosti. Prodej vozu začne na konci roku v Německu s tím, že první kusy dorazí k zákazníkům na jaře 2016.

Následující kapitola
Mercedes Třídy A 1.992
Rok výroby: 2005
Stav: 144 423 km
Cena: 80 000 Kč
Mercedes Třídy A 1.991
Rok výroby: 2006
Stav: 190 428 km
Cena: 73 000 Kč
Mercedes Třídy C 2.148
Rok výroby: 2001
Stav: 183 158 km
Cena: 50 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 30 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 25 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků