Pikes Peak vs. Porsche 911 GT3 Cup a nový rekord třídy (video)

Automobilový závod na vrchol hory Pikes Peak v americkém Colorado Springs u nás sice nedosahuje takového věhlasu jako v zámoří, přesto bude každému automobilovému nadšenci toto motoristické dostaveníčko, přezdívané „závod do oblak”, dobře známo.

Podobně jako má Evropa svou Severní smyčku Nürburgringu, má zkrátka Amerika svůj Pikes Peak. V závodě s plným názvem Pikes Peak International Hill Climb zdolávají závodníci na cestě do nadmořské výšky 4 301 metrů celkem 156 zatáček na dráze 19,99 km při převýšení 1 439 metrů. A to už pořádně prověří řidiče a techniku.

Podmínky jsou náročnější než na Nordschleife, jede se samozřejmě stále do kopce, navíc velká část trati je prašná, přesto jsou nejlepší speciály schopny dosahovat zde časy mezi 10 a 11 minutami, což je jistě bravurní výkon.

Dnes se ale podíváme na jízdu vlastně plně sériového vozu, přesto výjimečného - Porsche 911 GT3 Cup. To tento týden s časem 11:31,095 dosáhlo nového rekordu mezi vozy s jedinou poháněnou osou a překonalo dosavadní nejlepší „zářez” o 38 sekund. Dlužno dodat, že na Pikes Peak letos přibylo 1,9 míle asfaltového povrchu, a tak se nové rekordy mezi dvoukolkami daly očekávat.

Přesto jde o mimořádný výkon, tento čas je pátý nejlepší z kvalifikace bez ohledu na třídu, rychlejší už byly vesměs pouze speciály připravené jen a pouze pro Pikes Peak.

Video bohužel nezachycuje celou jízdu, přesto je kvalitní záznam, zachycující pět a půl minuty kvalifikační jízdy zajímavou podívanou. Zejména závěrečný a nutno říci úspěšný boj řidiče (Jeff Zwart) s rychlým přechodem vozu mezi výraznou nedotáčivostí a neméně výraznou přetáčivostí, záležitostí tak typickou pro Porsche 911, stojí za studium.

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Škoda Fabia 0
Rok výroby: 2006
Stav: 169 839 km
Cena: 60 000 Kč
Ford C-MAX 0
Rok výroby: 2005
Stav: 152 211 km
Cena: 60 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků