Pikes Peak vs. Porsche 911 GT3 Cup a nový rekord třídy (video)

Automobilový závod na vrchol hory Pikes Peak v americkém Colorado Springs u nás sice nedosahuje takového věhlasu jako v zámoří, přesto bude každému automobilovému nadšenci toto motoristické dostaveníčko, přezdívané „závod do oblak”, dobře známo.

Podobně jako má Evropa svou Severní smyčku Nürburgringu, má zkrátka Amerika svůj Pikes Peak. V závodě s plným názvem Pikes Peak International Hill Climb zdolávají závodníci na cestě do nadmořské výšky 4 301 metrů celkem 156 zatáček na dráze 19,99 km při převýšení 1 439 metrů. A to už pořádně prověří řidiče a techniku.

Podmínky jsou náročnější než na Nordschleife, jede se samozřejmě stále do kopce, navíc velká část trati je prašná, přesto jsou nejlepší speciály schopny dosahovat zde časy mezi 10 a 11 minutami, což je jistě bravurní výkon.

Dnes se ale podíváme na jízdu vlastně plně sériového vozu, přesto výjimečného - Porsche 911 GT3 Cup. To tento týden s časem 11:31,095 dosáhlo nového rekordu mezi vozy s jedinou poháněnou osou a překonalo dosavadní nejlepší „zářez” o 38 sekund. Dlužno dodat, že na Pikes Peak letos přibylo 1,9 míle asfaltového povrchu, a tak se nové rekordy mezi dvoukolkami daly očekávat.

Přesto jde o mimořádný výkon, tento čas je pátý nejlepší z kvalifikace bez ohledu na třídu, rychlejší už byly vesměs pouze speciály připravené jen a pouze pro Pikes Peak.

Video bohužel nezachycuje celou jízdu, přesto je kvalitní záznam, zachycující pět a půl minuty kvalifikační jízdy zajímavou podívanou. Zejména závěrečný a nutno říci úspěšný boj řidiče (Jeff Zwart) s rychlým přechodem vozu mezi výraznou nedotáčivostí a neméně výraznou přetáčivostí, záležitostí tak typickou pro Porsche 911, stojí za studium.

Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 148 254 km
Cena: 115 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

včera | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 38 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 59 příspěvků