Peugeot v Ženevě: nahradí nová 208 nepříliš úspěšnou 207?

Peugeot žil v Ženevě jediným modelem, nová 208 zažila na autosalonu svoji světovou premiéru. Dominovala pavilonu francouzské automobilky a vyvolávala otázky: Obstojí? Stane se znovu lídrem v segmentu B?

První dvě její předchůdkyně slavily úspěch – „dvě stě pětky“ se prodalo 5 278 000 kusů, „dvě stě šestka“ byla ještě oblíbenější, zakoupilo si ji 7 655 000 lidí - zato „dvě stě sedmička“ neuspěla, prodalo se jí 2 277 000 kusů.   

Nový model 208 má vrátit Peugeot opět na výšiny, v automobilce plánují, že jen v Evropě prodají ročně 500 000 těchto vozů.

Marion Davidová, produktová šéfka Peugeotu, zmínila v rozhovoru pro AutoRevue důvody, proč si myslí, že se to povede.

Klepněte pro větší obrázek
Marion Davidová si je úspěchem nové 208 jistá.

„V tom projektu jsem byla zapojena od počátku. Nejprve nás bylo deset lidí, později třicet. A od počátku jsme měli velmi ambiciózní cíl. Opět se vrátit s naším vozem na špici v B segmentu.

Rozhodli jsme se, že stvoříme auto, které bude menší, než byla 207, a také mnohem lehčí, ekonomičtější, stylovější.

Chtěli jsme, aby to auto působilo hodně silně. Aby to byla láska na první pohled. Aby se na něj člověk podíval a hned si řekl, to auto chci.

Nechtěli jsem navazovat na minulost, ale nějaké stopy z předcházejících modelů na nové 208 samozřejmě jsou. Ale to auto je zcela nové, to musím zdůraznit.

Co se týká zákazníků, chceme, aby si to auto znovu oblíbily ženy. Model 207, jak se ukázalo, pro ně byl příliš velký, těžký a drahý. Odešly proto k jiným značkám.

U nové 208 si budou moci vybrat z deseti motorů. Ve Francii bude jistě vést model s dieselovou čtrnáctistovkou, v Evropě podle mého názoru zabodují nové benzinové tříválce.

Myslíme si, že si tohle auto budou kupovat hlavně mladí lidí, začínající řidiči, ale i páry. Určitě bude úspěšné. Má totiž co nabídnout, má hodně trumfů. Zcela jsem předělali místo řidiče. Jsou v něm také nové prvky, třeba dotykový displej. I když je vůz menší, než byl jeho předchůdce, tak vnitřní prostor má větší.

Konkurence? Tak jistě Volkswagen Polo.

Co se týká ceny, bude na úrovni Fordu Fiesta nebo Volkswagenu Polo. Korejská auta jsou jinde, to není naše konkurence. Opravdu ne.“

Video | Peugeot | Premiéry

Prohlédněte si nový Peugeot 208 v pohybu

 

Foto E15 Anna Vacková (2x) 

 

Peugeot 3008 1.598
Rok výroby: 2010
Stav: 221 092 km
Cena: 100 000 Kč
Peugeot 508 1.997
Rok výroby: 2014
Stav: 153 982 km
Cena: 270 000 Kč
Peugeot 308 1.56
Rok výroby: 2011
Stav: 162 415 km
Cena: 115 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 26 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků