Peugeot představuje ostrou 308 GTi v pohybu [3x video]

Po oficiální premiéře Peugeotu 308 GTi z poloviny června přidala francouzská automobilka na téma svého nového hot-hatche ještě trojici dalších videí, která si samozřejmě nemůžeme nechat jen tak pro sebe. Takže tady jsou.

Sportovní auta | Hatchbacky | Premiéry | Peugeot

Peugeot 308 GTi je další hodně ostrý hot hatch. Má 270 koní i samosvor

Za pozornost stojí především video prezentující zvuk motoru, který rozhodně není nezajímavý. Jenom připomeneme, že pod kapotou 308 GTi je přeplňovaná šestnáctistovka s parametry 184 kW (250 k) a 330 Nm nebo 199 kW (270 k) a 330 Nm.

Sportovní auta | Hatchbacky | Paparazzi | Design | Peugeot

Nejsportovnější verze Peugeotu 308 nafocena bez maskování

Silnější verze zvládne stovku za rovných šest sekund, ta slabší je o 0,2 s pomalejší. Ať už si vyberete cokoliv, více než 250 km/h nepojedete. A samozřejmě výkonnější provedení používá na přední nápravě samosvorný diferenciál.  

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Peugeot 307 2
Rok výroby: 2004
Stav: 125 235 km
Cena: 40 000 Kč
Peugeot 207 1.36
Rok výroby: 2008
Stav: 124 552 km
Cena: 75 000 Kč
Peugeot 5008 1.56
Rok výroby: 2013
Stav: 138 942 km
Cena: 170 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků