Peugeot 308 R Hybrid se zřejmě dočká sériové výroby

Zástupci francouzské automobilky nepřímo potvrdili příchod ostré 308, která by v hierarchii modelu stála na modelem GTi. Dočkáme se sériové verze konceptu 308 R Hybrid?

„Chceme udělat ještě rychlejší auto, než je 308 GTi, pro takový model je tu určitě místo,“ řekl pro britský Autocar šéf značky Jean-Phillipe Imparato. „Jsme zapojení ve sportovních aktivitách, například Dakar. Proto nám výroba sportovně laděných vozů dává smysl,“ vysvětluje.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Od Peugeotu však nečekejme speciálně postavené sportovní modely. „Nemyslím si, že postavíme například nástupce RCZ. Soustředit se chceme na upravené modely jako je 208 a 308,“ říká Imparato.

Vypadá to, že vrcholná 308 R bude nejspíš hybridním modelem. Nasvědčuje tomu především absence vhodného motoru, který by Francouzi mohli použít. Největší zážehový motor skupiny PSA má aktuálně 1,6 litru, a ve své verzi pro model GTi s výkonem 270 koňských sil a polozávodními díly je nejspíš na vrcholu svých možností.

Hybridní 308 R Peugeot představil již ve formě konceptu 308 R Hybrid, představeném na Shanghai Motor Show 2015. S výkonem 493 koní zaujal širokou motoristickou veřejnost. Přední kola pohání zmiňovaný agregát z verze GTi.

SUV | Peugeot | První svezení

První svezení s novým Peugeotem 3008: Nejlepší je zevnitř

Díky elektrickému pohonu zadních kol jde o vůz s pohonem 4x4, což je u hot-hatchů v tomto výkonovém spektru standardem. Tato skutečnost je druhým významným vodítkem k hybridnímu pohonu. Vždyť klasické čtyřkolce se Peugeot zuby nehty brání i v mainstreamovém SUV 3008. V konceptu byla sice namontována závodní sekvenční převodovka, avšak pro sériový model lze očekávat v této třídě populární manuální řazení.

Silná 308 zapadá do nové strategie Peugeotu, který chce nabízet dražší a exkluzivnější vozy. Tím se odliší od rozdíl od koncernového bratra Citroënu, který si své zákazníky má získat „funky“ designem a přívětivější cenovou politikou.

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Peugeot 307 2
Rok výroby: 2004
Stav: 125 235 km
Cena: 40 000 Kč
Peugeot 207 1.36
Rok výroby: 2008
Stav: 124 552 km
Cena: 75 000 Kč
Peugeot 5008 1.56
Rok výroby: 2013
Stav: 138 942 km
Cena: 170 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků