Peugeot 208 R2 Rally pro začínající závodníky

Značka Peugeot se v poslední době pokouší vzkřísit ducha svých někdejších rychlých kompaktů. A typem 208 R2 Rally míří přímo na závodní dráhy.
Seznam kapitol
  1. Peugeot 208 R2 Rally
  2. Fotogalerie

Na sklonku loňského roku automobilka Peugeot představila svůj nový kompaktní model Peugeot 208, jehož úkolem má být nahradit prodejně neúspěšnou řadu Peugeot 207. Již letos v Ženevě se pak na stánku Peugeotu objevila koncepční studie Peugeot 208 GTI, jež má být předobrazem budoucího sériového modelu. Pod kapotou hostí známý čtyřválec 1,6 THP v naladění známém ze sériových modelů Citroën DS3 Racing nebo Peugeot RCZ.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Peugeot 208 R2 pro začínající rallyové jezdce má nabídnout rozumné pořizovací i provozní náklady 

Již v souvislosti s prototypem 208 GTI značka Peugeot tvrdila, že se hodlá hlásit k odkazu svého vynikajícího modelu 205 GTI z hloubi osmdesátých let minulého století. A jelikož typ 205 GTI ve své době exceloval také v nejrůznějších závodech a soutěžích, přichází nyní něco také pro skutečné a prakticky uvažující sportovce, resp. začínající rallyové jezdce.

Sportovní auta | Ženeva 2013 | Peugeot | Design

Peugeot 208 GTI: nový hot hatch míří do Ženevy

Novinka nese označení Peugeot 208 R2 Rally a veřejnosti se poprvé představí v rámci korsické rallye, jež startuje již tento čtvrtek. Oproti výchozímu modelu Peugeot 208, který má na český trh vstoupit až během tohoto měsíce, se vyznačuje především sportovně naladěným pérováním se stavitelnými tlumiči Öhlins.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Samozřejmostí jsou posílený motor, interiér zbavený přebytečných částí včetně tlumicích materiálů i ochranná klec

Z dalších úprav je třeba zmínit také výkonnější brzdy Alcon, závodní skořepinová sedadla Sparco, homologovanou ochrannou klec, ale především hydraulický posilovač řízení, který nahradil sériový elektronický systém. O pohon se stará (jak jinak) dobře známá přeplňovaná šestnáctistovka THP z dílen koncernů BMW a PSA, jež je naladěna na 188 koní (138 kW) a svůj točivý moment na kola přední nápravy přenáší skrze pětistupňovou sekvenční převodovku a diferenciál s omezenou svorností.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Peugeot 208 R2 Rally se odkazuje na veleúspěšný model 205 GTI

Peugeot 208 R2 Rally bude k dostání buď jako sada modifikací v přepočtu za 938 000 Kč (včetně motoru), nebo jako celý automobil za 1 438 000 Kč.
 

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Peugeot 208 R2 Rally
  2. Fotogalerie
Peugeot 308 1.56
Rok výroby: 2011
Stav: 149 371 km
Cena: 119 000 Kč
Peugeot 5008 1.56
Rok výroby: 2011
Stav: 139 312 km
Cena: 150 000 Kč
Peugeot 308 1.997
Rok výroby: 2011
Stav: 181 703 km
Cena: 119 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

dnes | Jiří Švamberk | 19 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků