Peugeot 107 a Citroën C1 s faceliftem pro rok 2012

Francouzská část trojčat z českého Kolína právě prošla čerstvým omlazením, v pořadí již druhým.
Seznam kapitol
  1. Peugeot 107 a Citroën C1 2012
  2. Fotogalerie

Trojice Peugeot 107/Citroën C1/Toyota Aygo, představená již v roce 2005, je po technické stránce identická a její členové se liší pouze vzhledem karoserie a detaily interiéru. Toyota se však přesto drží od produktů francouzského koncernu PSA přeci jen trochu stranou, takže nepřekvapí, že vozy 107 a C1 přicházejí s faceliftem takřka ve stejnou chvíli.

Testy | Toyota

Toyota Aygo: prcek z Kolína (megatest)

Citroën C1 2012

Dosud se vozy prodávaly ve verzích Peugeot 107 2009 a Citroën C1 2009, nyní však prošly další modernizací. V případě Citroënu si všimneme především ostřeji tvarovaného předního nárazníku s mlhovkami a svisle orientovanými denními světly LED (které odkazují hlavně na novější modely Citroën DS3 nebo Citroën C4 Aircross), kratší kapoty a omlazenými značkovými emblémy.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Citroën C1 2012

Lépe vybavené vozy dostaly nový, kůží obšitý volant a jiné hlavice řadicí páky, za příplatek jsou k mání modernější audiosoustava a čalounění v kombinaci kůže a Alcantary. Pohonná jednotka v podobě litrového tříválce (jiná volba není) dosahuje i nadále výkonu 68 koní (50 kW), ale s manuálně řazenou převodovkou klesla díky dílčím modifikacím průměrná spotřeba paliva z 4,5 na 4,3 l/100 km.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

U „automatu“ byla spotřeba snížena v průměru o 0,1 na celkových 4,5 l/100 km. Podle vyjádření automobilky Citroën dostal vůz také nový elektrický posilovač řízení a nově odladěné pérování, jež má přispět ke zlepšení komfortu a stability jízdy v nízkých rychlostech.  

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Peugeot 107 2012

Úpravy nejmenšího ze současných Peugeotů pro modelový rok 2012, což nás zřejmě nepřekvapí, z převážné míry kopírují výše popsané modifikace Citroënu C1. Také vylepšený Peugeot 107 se vyznačuje především novou přídí s členitějším nárazníkem a světly LED pro denní svícení, jež jsou ale v tomto případě uloženy vodorovně.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Peugeot 107 2012

Peugeot zároveň sjednotil systém označování výbavových stupňů s ostatními Peugeoty současnosti, tedy na verze Access, Active a Allure. V závislosti na konkrétním trhu bude klimatizací standardně vybavena již verze Active, zatímco Allure nabídne palubní soustavu Peugeot Connect s konektivitou Bluetooth a USB, litá kola a otáčkoměr.

Modernizované vozy Citroën C1 a Peugeot 107 se u nás začnou prodávat již na jaře letošního roku.

Následující kapitola
Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Citroën C5 2
Rok výroby: 2011
Stav: 98 423 km
Cena: 160 000 Kč
Citroën C4 1.56
Rok výroby: 2012
Stav: 141 588 km
Cena: 140 000 Kč
Citroën C4 Picasso 1.56
Rok výroby: 2012
Stav: 125 487 km
Cena: 170 000 Kč
V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V novém testu, který připravil německý autoklub ADAC, se zkouškám podrobily letní pneumatiky v rozměru 195/65 R15.

22.  2.  2017 | Radek Pecák | 11 příspěvků
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

21.  2.  2017 | Milan Lažanský | 18 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků