Pagani Zonda F 2010 při testech (spy photos)

V dnešní sadě fotografií vám nepřinášíme nic nudného ani obyčejného, hladovým objektivům špionů se neubránil klenot jménem Pagani Zonda F. Ten není pochopitelně žádnou novinkou, ale inženýři připravují facelift pro modelový rok 2010.

Jak je vidět, změn se dočkají přední i zadní partie včetně difuzoru, a to s ohledem na zlepšení celé aerodynamiky vozu. V interiéru se má objevit páka převodovky v novém designu, o dalších změnách prozatím žádné informace nemáme.

Jen pro zajímavost, Zonda F stojí na odlehčených kolech obutých do pneumatik Pirelli Pzero Rosso o rozměrech 255/35 ZR19 vpředu a 335/30 ZR20 vzadu. Za nimi se ukrývají keramické kotouče schopné čelit skutečně vysokému zatížení.

Co se týká motoru, zde vše zůstává zahaleno rouškem tajemství. S největší pravděpodobností bude zadní kola stále pohánět dvanáctiválec AMG o objemu 7,3 litru, ale v modernizované verzi. Spekuluje se i použití přeplňovaného dvanáctiválce z modelu SL65 AMG Black Series nebo osmiválce 5,4 l z Mercedesu SLR. Fanoušci Pagani by ale jistě raději zůstali u atmosférické verze. První hotové kusy modernizované Zondy opustí fabriku Pagani v půlce příštího roku.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Foto @ Automedia
Zonda F na mokrých amerických okreskách

Mercedes Vito 2.143
Rok výroby: 2010
Stav: 111 635 km
Cena: 340 000 Kč
Mercedes Třídy A 1.699
Rok výroby: 2008
Stav: 166 877 km
Cena: 98 000 Kč
Mercedes Vito 2.2
Rok výroby: 2010
Stav: 125 833 km
Cena: 289 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 68 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 40 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 62 příspěvků