Pád vozu do propasti na závodu Pikes Peak zastavila skála (video)

Bobby Regester je zkušený soutěžní jezdec a na slavném závodu do vrchu Pikes Peak už slavil nejeden triumf. Tentokrát to ale přehnal. Tento víkend udělal chybu, která ho málem stála život. Ještě štěstí, že se jeho vozu při pádu "postavilo" do cesty skalisko.

Pikes Peak je závod do vrchu, který se jezdí na stejnojmenné 4302 metrů vysoké hoře. Start je na dálnici ve výšce 1439 metrů nad mořem a cíl je ve 2862 metrech. Dvacet kilometrů dlouhá trať má 156 zatáček, na části je asfalt, zbytek se jede po prašné cestě.

A tahle trať umí potrestat i sebemenší chybičku, o tom se už přesvědčily desítky závodníků. Tentokrát to postihlo zkušeného Regestera, který v rychlosti přesahující 150 km/h vylétl ze silnice. Jeho znalosti zdejší trati mu tentokrát nebyly nic platné. 

Měl ale štěstí a v prudkém svahu se jeho padající vůz zarazil o skalisko. Na kratičkém videu už pak není vidět, že z auta vystoupil a odešel po svých.
 

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků