Ostrý start Shelby Mustangu GT350 (video)

Z dílen magazínu Hot Rod přichází velmi krátký minitestík Fordu Mustang Shelby GT350, jehož součástí je také jeho řádně ostrý start, který se nemůže obejít bez oblak bílého dýmu ze spálených pneumatik. Shelby Mustang GT350 jsme vám představili již před rokem, tedy ještě před začátkem modelového roku 2011, a teprve před několika dny jsme psali o tom, že z dílen firmy Carrolla Shelbyho vyjede celkem 350 těchto strojů s otevřenou karoserií. Redaktor magazínu Hot Rod v tomto novém videu na fastbacku Shelby Mustang GT350 kromě jiného oceňuje jeho relativně lehkou stavbu, tuhý podvozek a výkonné brzdy a kromě jiného tvrdí, že vzhledem k těmto přednostem se s ním jezdí ještě lépe než s opravdu svérázným modelem Shelby GT500 Super Snake. Ten na rozdíl od Shelby Mustangu GT350 vychází ze sériového provedení Ford Mustang GT500 Shelby, zatímco typ GT350 byl vyvinut z levnějšího Mustangu GT. Pokud patříte k milovníkům podobných vozů, pohodlně se usaďte, zesilte zvuk a pusťte si přiložené video…
 

Ford C-MAX 0
Rok výroby: 2005
Stav: 152 211 km
Cena: 60 000 Kč
Ford Focus 1.6
Rok výroby: 2007
Stav: 162 312 km
Cena: 65 000 Kč
Ford Focus 0
Rok výroby: 2004
Stav: 146 554 km
Cena: 40 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků