Japonská automobilka Mazda opustila trh ostrých hatchbacků a rychlých sedanů před pár lety. Aktuální generaci Mazdy 3 nebo Mazdy 6 ve sportovní verzi MPS nekoupíte, ale v následujících letech by tomu mohlo být jinak. Šanci na život dalo těmto modelům SUV Mazda CX-9.
Nový velký model totiž dostal přeplňovaný motor řady Skyactiv o objemu 2,5 l. Podle Mazdy se tento motor vejde do všech aktuálních modelů a platforem s výjimkou roadsteru Mazda MX-5. V SUV Mazda CX-9 má čtyřválec Skyactiv-G 2.5T výkon 184 kW (250 k) a točivý moment 420 Nm.
První model MPS (pokud se tak budou rychlé Mazdy nadále jmenovat) by mohl být crossover Mazda CX-4 nebo CX-6, který bude vycházet z designové studie Mazda Koeru. Tu jsme mohli vidět na posledním autosalonu ve Frankfurtu a už letos bychom měli spatřit další fázi tohoto projektu, tedy produkční model.
Trh sportovně pojatých SUV se postupně rozrůstá a Mazda má šanci do něj skočit po hlavě. Motor Skyactiv-G 2.5T by byl v takovém případě spojen s pohonem všech kol. Zajímavé je, že prakticky stejnou techniku může poměrně snadno získat i sedan Mazda 6. S aplikací čtyřkolky do Mazdy 3 je to horší, ale samotný motor se tam vejde. Mazda ale tvrdí, že vše záleží na požadavcích a poptávce zákazníků.
Japonskou automobilku založil v roce 1920 Jujiro Matsuda. Název se někdy odkazuje na jeho jméno, jindy na perského boha Ahura Mazda.
V roce 1979 vstoupil do Mazdy Ford, který postupně navyšoval a prodával svůj podíl. Dnes ale vlastní už malou část společnosti.
Mazda MX-30 • Mazda2 • Mazda3 • Mazda6 • Mazda CX-3 • Mazda CX-30 • Mazda CX-5 • Mazda MX-5