Originální crossover Lexus NX opět poodhaluje roušku tajemství

Lexus postupně odhaluje svůj menší crossover NX, který se ukáže poprvé na autosalonu v Pekingu. Podrobnosti o motorech si ale stále nechává pro sebe, přidává však informace o výbavě.

Design Lexusu NX je zejména v porovnání s německou konkurencí radikální, ale oproti konceptu LF-NX zase poněkud umírněný. Zejména přední maska se zmenšila, i tak samozřejmě zůstává mohutná. Vpředu se usídlilo diodové osvětlení včetně denních ve tvaru bumerangu a mlhovek ve spodní části nárazníku. Proporce vozu jsou víceméně konvenční, ale klínovité tvary a ostré zlomy ještě výraznější, než tomu bylo u dřívějších moderních modelů. Hrany vyznávají i koncovky výfuku. Každopádně si auto s jiným rozhodně nespletete.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Lexus NX je extravagantní, ale přeci jen o něco méně než předchozí studie...

Lexus si sice dělá v reklamách legraci ze svých soupeřů, ale modernímu trendu downsizingu a hlavně přeplňování se nevyhne. Horkou novinkou pod kapotou je zážehový čtyřválec s turbem o objemu 2,0 l pro verze NX 200t a její vizuálně ostřejší provedení F-Sport. Jedná se o vůbec první přeplňovaný agregát značky. Základem nabídky je však atmosférický dvoulitr NX 200 a nesmí chybět ani hybrid NX 300h, vždyť divize je součástí Toyoty, která tyto vozy uvedla do sériové výroby. Čísla zůstávají tajemstvím, ale v nabídce bude jak čtyřkolka, tak i verze s pohonem jedné nápravy. Překvapivě té přední.

Design | SUV | Premiéry | Autosalony | Lexus

Troufalý Lexus NX znovu „odhalen“, tentokrát už v plné parádě

Kola jsou v základu sedmnáctipalcová, za příplatek ještě o palec větší. Techno interiér původ rozhodně nezapře. Měkčené materiály jsou kombinovány s kovem. Přístrojová deska verze F-Sport je navíc čalouněná kůží a prošívaná rudou nití, sportovní níže umístěná sedadla sedadla rovněž pokrývá tento přírodní materiál. Celek doplňují hliníkové prahy a pedály. Toto provedení se liší i zvenčí agresivnějšími aerodynamickými doplňky. Lexus ukázal také luxusní variantu s černobéžovým interiérem a dřevěným dekorem.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Interiér kombinuje měkké čalounění s ostrými hranami leštěných obkladů

Kokpitu dominuje vyspělá elektronika, která zahrnuje HMI (Human Machine Interface), dotykovou obrazovku s ovládáním některých funkcí touchpadem jako u notebooku, head-up displej, radarový tempomat a armádu bezpečnostních asistentů včetně hlídače mrtvého úhlu a provozu za zády. Nezapomínejme na bezdrátovou nabíječku mobilních telefonů.

Design | Technika | SUV | Autosalony | Lexus

Lexus LF-NX Turbo dostane pro Tokio nový motor a další úpravy

NX se postaví hlavně dražším kompaktním crossoverům, tedy Audi Q5, BMW X3, Mercedesu GLK a Volvu XC60. Germánská konkurence má o čem přemýšlet, byť v Evropě stále luxusní divize Toyoty postrádá patřičnou image. Je víceméně alternativou pro ty, kteří nechtějí zapadnout do davu. Za mořem jim však určitě pořádně zatopí.

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Lexus RX300 2.995
Rok výroby: 2004
Stav: 135 375 km
Cena: 195 000 Kč
BMW Řada 3 2
Rok výroby: 2008
Stav: 200 510 km
Cena: 180 000 Kč
BMW Řada 5 2.993
Rok výroby: 2008
Stav: 169 044 km
Cena: 285 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 31 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 25 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků