Opel s novým stěžejním dieselem 1,6 CDTI ECOTEC

Evropská divize amerického koncernu General Motors pokračuje v radikální modernizaci spektra svých pohonných jednotek. Tentokrát přišel na řadu kompaktní vznětový agregát.

Automobilka Opel dosud strádala v ohledu dostupnosti moderních motorů, a zvláště pak těch zážehových. Patřila v Evropě k dosud posledním výrobcům, a to včetně těch japonských a jihokorejských, kteří nenabízeli pro své velkosériové modely benzínový motor s přímým vstřikováním paliva, přičemž turbomotory s nepřímým vstřikem vynikaly zvláště v praktickém provozu docela vysokou spotřebou a nepřesvědčivým přísunem výkonu (viz např.test Opelu Astra 1,4 Turbo).

Technika | Opel

Opel Astra a Corsa dostanou od nového roku motor 1.6 SIDI Turbo

Ale to by se mělo brzy změnit. Již s loňským podzimem jsme vás informovali o tom, že nejmenší modely Opel Corsa a Astra již v nejbližších týdnech dostanou zcela nové zážehové čtyřválce 1,6 l SIDI ECOTEC s přeplňováním a přímým vstřikováním, jež se uplatní také v novém otevřeném modelu Opel Cascada. Nyní přichází na přetřes vznětové motory stejné objemové kategorie.

Klepněte pro větší obrázek
Nový vznětový čtyřválec Opel 1,6 CDTI ECOTEC na prvním snímku

Dosud byly páteří nabídky vznětových pohonných jednotek většiny modelů Opel přímovstřikové agregáty s objemem 1,7 l z konstrukčních dílen Isuzu, přičemž Opel před nedávnem práva na tyto motory od Isuzu odkoupil. Nový vznětový čtyřválec nese označení 1,6 CDTI ECOTEC a k dispozici má být v široké škále výkonových verzí, takže záhy obsáhne rozpětí dávané v současnosti motory 1,7 a slabšími variantami 2,0 CDTI.

Testy | Zajímavosti | Design | Technika | Kombi | Palivo | Opel

Test: Opel Insignia Sports Tourer 2,0 CDTi BiTurbo - pro náročné

Dle tvrzení představitelů značky Opel bude zprvu nový motor 1,6 CDTI ECOTEC k dispozici v provedení s výkonem 136 koní (100 kW) a točivým momentem 320 Nm, přičemž oproti srovnatelně naladěným agregátům 2,0 CDTI má nabídnout spotřebu nižší až o 10 %. Jednotka 1,6 CDTI ECOTEC má blok motoru i hlavu z hliníkové slitiny a jde zatím o vůbec první vznětový motor Opelu, jenž bude schopen plnit emisní normy Euro VI.

Výroba nového vznětového čtyřválce 1,6 CDTI ECOTEC odstartuje zjara na lince v maďarské motorárně Szentgotthard, přičemž právě tam již nyní vznikají výše zmíněné zážehové jednotky 1,6 l SIDI ECOTEC.
 

Opel Astra 1.6
Rok výroby: 2000
Stav: 166 254 km
Cena: 25 000 Kč
Opel Movano 2.8
Rok výroby: 2001
Stav: 212 639 km
Cena: 60 000 Kč
Opel Corsa 1.248
Rok výroby: 2007
Stav: 146 051 km
Cena: 57 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 69 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 40 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 62 příspěvků