Opel s novým stěžejním dieselem 1,6 CDTI ECOTEC

Evropská divize amerického koncernu General Motors pokračuje v radikální modernizaci spektra svých pohonných jednotek. Tentokrát přišel na řadu kompaktní vznětový agregát.

Automobilka Opel dosud strádala v ohledu dostupnosti moderních motorů, a zvláště pak těch zážehových. Patřila v Evropě k dosud posledním výrobcům, a to včetně těch japonských a jihokorejských, kteří nenabízeli pro své velkosériové modely benzínový motor s přímým vstřikováním paliva, přičemž turbomotory s nepřímým vstřikem vynikaly zvláště v praktickém provozu docela vysokou spotřebou a nepřesvědčivým přísunem výkonu (viz např.test Opelu Astra 1,4 Turbo).

Technika | Opel

Opel Astra a Corsa dostanou od nového roku motor 1.6 SIDI Turbo

Ale to by se mělo brzy změnit. Již s loňským podzimem jsme vás informovali o tom, že nejmenší modely Opel Corsa a Astra již v nejbližších týdnech dostanou zcela nové zážehové čtyřválce 1,6 l SIDI ECOTEC s přeplňováním a přímým vstřikováním, jež se uplatní také v novém otevřeném modelu Opel Cascada. Nyní přichází na přetřes vznětové motory stejné objemové kategorie.

Klepněte pro větší obrázek
Nový vznětový čtyřválec Opel 1,6 CDTI ECOTEC na prvním snímku

Dosud byly páteří nabídky vznětových pohonných jednotek většiny modelů Opel přímovstřikové agregáty s objemem 1,7 l z konstrukčních dílen Isuzu, přičemž Opel před nedávnem práva na tyto motory od Isuzu odkoupil. Nový vznětový čtyřválec nese označení 1,6 CDTI ECOTEC a k dispozici má být v široké škále výkonových verzí, takže záhy obsáhne rozpětí dávané v současnosti motory 1,7 a slabšími variantami 2,0 CDTI.

Testy | Zajímavosti | Technika | Kombi | Palivo | Design | Opel

Test: Opel Insignia Sports Tourer 2,0 CDTi BiTurbo - pro náročné

Dle tvrzení představitelů značky Opel bude zprvu nový motor 1,6 CDTI ECOTEC k dispozici v provedení s výkonem 136 koní (100 kW) a točivým momentem 320 Nm, přičemž oproti srovnatelně naladěným agregátům 2,0 CDTI má nabídnout spotřebu nižší až o 10 %. Jednotka 1,6 CDTI ECOTEC má blok motoru i hlavu z hliníkové slitiny a jde zatím o vůbec první vznětový motor Opelu, jenž bude schopen plnit emisní normy Euro VI.

Výroba nového vznětového čtyřválce 1,6 CDTI ECOTEC odstartuje zjara na lince v maďarské motorárně Szentgotthard, přičemž právě tam již nyní vznikají výše zmíněné zážehové jednotky 1,6 l SIDI ECOTEC.
 

Opel Insignia 2
Rok výroby: 2009
Stav: 144 824 km
Cena: 160 000 Kč
Opel Astra 1.9
Rok výroby: 2005
Stav: 142 251 km
Cena: 60 000 Kč
Opel Corsa 1.248
Rok výroby: 2007
Stav: 146 051 km
Cena: 50 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků