Opel Adam s novým tříválcem 1,0 SIDI a úpravami pro rok 2014

Na stánku Opelu na ženevském autosalonu se objeví také modernizovaná řada Adam, jež přiveze především nový motor.

Model Opel Adam, jenž do značné míry vystoupil ze zvyklostí značky Opel, byl oficiálně představen už v polovině roku 2012. V lednu roku 2013 byla zahájena jeho výroba, v březnu se u nás začal prodávat a v srpnu se dočkal provedení Adam 1,4 ecoFLEX s pohonem na LPG. V Ženevě se nyní objeví lehce modernizovaný Adam, jenž dostane omlazený interiér s novými potahovými materiály a dekory a dalšími doplňky na karoserii i v jejím interiéru směřujícími k rozšíření škály variant.

Premiéry | Design | Opel

Fotogalerie: Opel Adam oficiálně (+video)

Nejvýznamnější novinkou je ale zástavba nového motoru. Adam se tak dočká tříválce 1,0 SIDI, jenž je pokračováním v modernizaci palety pohonných jednotek vozů Opel zahájené loni dieselem 1,6 CDTI Ecotec a zážehovým agregátem 1,6 SIDI. Nový tříválec 1,0 SIDI Turbo má blok z hliníkové slitiny, přímé vstřikování, přeplňování i plynule proměnné časování ventilů. Jde o moderní konstrukci nabízející většinu toho, co dnešní doba přináší, má také vodní a olejové čerpadlo s proměnným účinkem pro zrychlení prohřívání motoru a optimalizaci jeho funkce při kombinaci se standardně dodávanou soustavou start/stop.

Výrobce slibuje „nová měřítka mezi tříválcovými motory s hlučností a vibracemi překonávajícími spoustu čtyřválcových motorů“, při plném zatížení má být nový motor například tišší než konvenční, atmosféricky plněné čtyřválce 1,6 l, a to v celém rozsahu otáček. Pro Opel Adam bude přeplňovaný tříválec k dispozici ve dvou výkonových verzích 90 koní (66 kW) a 115 koní (85 kW) se shodným vrcholem točivého momentu 166 Nm dostupným od 1 800 ot./min.

Zajímavosti | Technika | Palivo | Premiéry | Opel

Opel: v Adamu zaklape úplně nový litrový tříválec 1,0 SIDI Turbo

Opel Adam bude pro nový tříválec 1,0 SIDI Turbo jeho první sériovou aplikací a na scéně se bude zatím objevovat výhradně v kombinaci s novou šestistupňovou, manuálně řazenou převodovkou. Obě výkonové verze mají vykazovat průměrnou spotřebu v kombinovaném režimu ve výši 4,3 l/100 km a emise CO2 dosáhnou hmotnosti 99 g/km, na výkonové parametry jimi opatřených Adamů si ale ještě počkáme.

Opel Insignia 2
Rok výroby: 2009
Stav: 144 824 km
Cena: 160 000 Kč
Opel Astra 1.9
Rok výroby: 2005
Stav: 142 251 km
Cena: 60 000 Kč
Opel Astra 1.7
Rok výroby: 2009
Stav: 132 330 km
Cena: 75 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků