Omlazený Mercedes CLS má nejen LED, ale i nové motory a 9° automat

Mercedes-Benz CLS prošel faceliftem, který se zaměřil převážně na modernizaci techniky. Změny se dotknou i kombíku Shooting Brake.

Druhá generace modelu Mercedes-Benz CLS, která vlastně založila kategorii čtyřdveřových kupé, právě prodělala zásadnější facelift. Mezi hlavní novinky patří devítistupňová automatická převodovka, základní naftový čtyřválec a světla z LED diod.

O diodových světlech jsme už psali, takže vás odkážeme na starší článek. Pojďme se tedy podívat na všechny novinky pěkně popořadě. A začneme rovnou u motorů, konkrétně u naftového čtyřválce pro model CLS 220 BlueTEC.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Na vzhledu CLS se mění spíš jen detaily, důležité novinky najdeme pod kapotou

Modernizovaná jednotka o objemu 2,1 l bude na zadní kola posílat v nejslabší konfiguraci výkon 170 koní a točivý moment 400 Nm. Motor teď plní emisní normu Euro 6. Model CLS 250 BlueTEC, který může být nově i ve verzi 4MATIC, je silnější specifikací téhož motoru; má opět 204 koní a 500 Nm.

Další diesel je vidlicový šestiválec 3,0 l v modelu CLS 350 BlueTEC, který disponuje výkonem 258 koní a velmi pěkným točivým momentem 620 Nm. V kombinaci s pohonem všech čtyř kol se bude jistě jednat o velmi žádanou verzi.

Testy | Luxusní auta | Sedany | Mercedes-Benz

Test Mercedes-Benz S 350 BlueTec: V naprostém pořádku

Novinkou je i benzínový šestiválec 3,5 l s přeplňováním dvojicí turbodmychadel v modelu CLS 400. Ten bude na zadní nebo všechna kola posílat výkon 333 koní a točivý moment 480 Nm v rozmezí 1200 a 4000 ot./min.

CLS 500 s „foukaným“ osmiválcem 4,7 l v nabídce zůstává, má i stejných 408 koní a 600 Nm. Samozřejmostí je i verze CLS 63 AMG s přeplňovaným osmiválcem 5,5 l ve dvou verzích. Můžete mít buď 557, nebo rovnou 585 koní.

Testy | SUV | Luxusní auta | Mercedes-Benz

Test Mercedes-Benz GL 350 BlueTec: Sen (zámožných) Čechů

Nová devítistupňová automatická převodovka 9G-Tronic využívá klasický hydrodynamický měnič. Najdete ji ve všech naftových verzích, stejně jako u benzínové CLS 500. Mercedes neuvádí převodovky u CLS 400 a CLS 63 AMG, ale zřejmě se bude jednat o osvědčenou sedmistupňovou skříň.

Vedle nových motorů, převodovky a diodových světel může být faceliftované CLS vybaveno i spoustou dalších hraček, za které se ale bude adekvátně připlácet. Počkejme si na český ceník.

Zobrazit tiskovou zprávu
Mercedes GLK 2.987
Rok výroby: 2008
Stav: 148 800 km
Cena: 385 000 Kč
Mercedes Vito 2.143
Rok výroby: 2011
Stav: 191 508 km
Cena: 191 000 Kč
Mercedes Třídy A 1.498
Rok výroby: 2010
Stav: 33 868 km
Cena: 150 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků