Nový Volkswagen T6 je úspornější, komfortnější a bezpečnější

Užitková sekce automobilky Volkswagen představila novou generaci modelu Transporter/Caravelle/Multivan. Novinka nese označení T6 a měla by být po všech stránkách lepší. Volkswagen slibuje hezčí design, větší komfort, nižší spotřebu a zástup asistenčních systémů.

Zajímavosti | Volkswagen | Užitková auta

U Volkswagenu mají napečeno. Automobilka koupila perníkové T1

T6 má na co navazovat. Předchozí vydání T5 se za své jedenáctileté působení dostalo na dva miliony prodaných kusů, celkově za 65 let existence tohoto modelu evidují statistiky zhruba dvanáct milionů prodaných exemplářů. Nejnovější varianta se designově příliš neliší od svého předchůdce, což byl samozřejmě záměr. Designéři přidali akorát ostřejší hrany.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
T6 nepřináší žádnou designovou revoluci. Každý tak stále na první pohled pozná, o co jde

V interiéru se máme těšit na kvalitnější materiály a celkově lepší vzhled. Chybět nebude ani dotykový displej, který (stejně jako třeba u Octavie) zobrazí nabídku různých nastavení, jakmile se k němu přiblížíte rukou.

Zajímavosti | Design | Tuning | Volkswagen | Premiéry | Příslušenství | Užitková auta

Volkswagen Transporter T5 by Hartmann: další tuning pro dodávku

Nabídka motorizací obsahuje naftové motory o objemu 1968 cm3 z řady EA288 Nutz. Mělo by jít o diesely schopné snášet náročnější pracovní podmínky. Volkswagen v tisková zprávě slibuje „odolnost a dlouhověkost“. K dispozici budou výkony 62 kW (84 k), 75 kW (102 k), 110 kW (150 k) a 150 kW (204 k). Vše má standardně systém start/stop. V průměru má být T6 úspornější o patnáct procent.

Na své si přijdou i zájemci o pohon všech kol a zkrátka nepřijdou ani ti, kteří chtějí benzin. V takovém případě můžete sáhnout po dvoulitru TSI  s výkonem 110 kW (150 k) nebo silnější verzi naladěné na 150  kW (204 k). 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Na úvod se představila také limitovaná edice „Generation Six“, která svým designem odkazuje do minulosti

Co se elektronické výbavy týká, ta může být velmi bohatá. Tak třeba bude možné pořídit adaptivní tlumiče DCC, Volkswagen připravil také elektrické dovírání zadních dveří, aby nemuseli zákazníci používat hrubou sílu na jejich zavření, k dispozici bude i kompletně elektrické otevírání, nechybí adaptivní tempomat, Front Assist, City Emergency Braking a tak podobně.

Zároveň s novou generací T6 se představila i limitovaná edice zvaná „Generation Six“. Ta vychází z nového Multivanu Comfortline a nabídne diodová světla, zatmavená okna, chromové doplňky, osmnáctipalcová litá kola v retro-designu a dvoubarevnou karoserii.

Prodej Volkswagenu T6 odstartuje během několika následujících dnů. Transporter bude začínat na částce 23 035 euro, první cena Multivanu činí 29 952 euro. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Test hybridu Kia Niro

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

včera | Stanislav Kolman | 52 příspěvků
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 6 příspěvků
Mapovali jsme práci Autotýmu při shánění ojetiny. Jak jsme dopadli?

Test kvality práce Autotýmu

Spolupracovník redakce se pokoušel koupit ojeté SUV Ford Kuga v tuzemských autobazarech. Aby se "nespálil", zaplatil si pomoc expertů společnosti Autotým.

3.  1.  2017 | Jiří Vojáček | 39 příspěvků