Nový roadster Mercedes-Benz SLC je tady. Už nemá osmiválec

Mercedes představil rozsáhlejší facelift dvoumístného kompaktního roadsteru SLK. Teď se jmenuje SLC.
Seznam kapitol
  1. Mercedes-Benz SLC
  2. Fotogalerie: Mercedes-Benz SLC

V rámci faceliftu Mercedesu SLK, který bude mít výstavní premiéru na autosalonu v Detroitu, se mění dvě zásadní věci. Nejmenší roadster v nabídce značky Mercedes-Benz se už nejmenuje SLK, ale SLC. A už také nemá osmiválec, vrcholným motorem je dvakrát přeplňovaný šestiválec 3,0 l v modelu SLC 43.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Šestiválcovou SLC 43 poznáte podle jiných koncovek výfuku a decentního zadního spoileru. Jinak je to poměrně nenápadné auto. Výkon 367 koní mu určitě bude stačit

Šestiválec se dvěma turby už pracuje třeba pod kapotou nového Mercedesu S400 Coupé. Má výkon 270 kW (367 k) v 5500 až 6000 ot./min. a točivý moment 520 Nm v 2000 až 4200 ot./min. To bude na kompaktní roadster samozřejmě stačit. Zrychlení na 100 km/h zvládne Mercedes SLC 43 za 4,7 sekundy a rozjede se na 250 km/h, kde ho zarazí omezovač. Kombinovaná spotřeba je 7,8 litru na 100 km.

Testy | Mercedes-Benz | Sportovní auta | Kupé

Test Mercedes-AMG GT S: Jeden den středem pozornosti

Pak už dostanete jen čtyřválce, všechny s přeplňováním. Základním modelem je Mercedes SLC 180 s šestnáctistovkou o výkonu 115 kW (156 k) v 5300 ot./min. a nejvyšším točivým momentem 250 Nm v rozsahu 1200 až 4000 ot./min. Nejvyšší rychlost je 226 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne základní model za slušných 7,9 sekundy.

V modelech SLC 200 a SLC 300 najdete dvoulitrový čtyřválec, který má výkon 135 kW (184 k) ve slabším a 180 kW (245 k) v silnějším provedení. Točivý moment dosahuje na 300, respektive 370 Nm. SLC 200 akceleruje na 100 km/h za sedm sekund, silnější SLC 300 za 5,8 sekundy. Nejvyšší rychlost je 240, resp. 250 km/h.

Video | Mercedes-Benz | Premiéry | Sportovní auta | Kabriolety

I po faceliftu může mít Mercedes-Benz SL stále dvanáctiválec

Opět je v nabídce i diesel. Model SLC 250d má stále čtyřválec 2,1 l o výkonu 150 kW (204 k) v 3800 ot./min. a točivý moment 500 Nm v rozsahu 1600 až 1800 ot./min. Na 100 km/h zrychlí za 6,6 sekundy a rozjede se na 245 km/h.

Manuální převodovku Mercedes nabízí jen k verzím SLC 180 a SLC 200. Všechny ostatní motory mají výhradně devítistupňový automat. Automatickou převodovku si ale můžete přikoupit i k základním motorizacím.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Manuální převodovkou mají pouze dvě základní motorizace. Opět si můžete koupit turbodiesel. Střecha se skládá elektricky i za jízdy v rychlostech do 40 km/h

Skládací střecha je opět pevná (SLK bylo jedno z prvních moderních aut, které s ní přišlo) a ovládá se elektricky v rychlostech do 40 km/h. Znovu si můžete připlatit za střešní okno Magic Sky, které stiskem tlačítka mění propustnost slunečních paprsků.

Jak už se stalo zvykem, bezpečnostní výbava se při faceliftu rozšířila o nové asistenční systémy. V nabídce rozmazlujících funkcí samozřejmě nechybí pro Mercedes typický systém Airscarf – přívod teplého vzduchu k zátylkům cestujících.

Následující kapitola
Mercedes Třídy A 1.992
Rok výroby: 2005
Stav: 144 423 km
Cena: 80 000 Kč
Mercedes Třídy A 1.991
Rok výroby: 2006
Stav: 190 428 km
Cena: 73 000 Kč
Mercedes Třídy C 2.148
Rok výroby: 2001
Stav: 183 158 km
Cena: 50 000 Kč
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Audi SQ7 TDI

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však svůj největší model jako první na světě vybavila elektrickým kompresorem, které jeho dynamické schopnosti posouvá na dramaticky vyšší úroveň.

8.  12.  2016 | Radek Pecák | 47 příspěvků
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Kia Optima SW

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 27 příspěvků