Nový Renault Thalia v prodeji, za 169 900 Kč

Nový Renault Thalia se dostává do našich prodejen a opět nabízí hodně za málo. Skutečně...?

Předchozí Thalia si vydobyla pověst spolehlivého, prostorného, ale též dosti ošklivého sedánku, který se prodával za velmi zajímavé ceny. Nakonec i v Evropě se jí podařilo dosáhnou znamenitých prodejních výsledků, tak přesvědčivých, že zde Renault novou Thalii představil takřka souběžně s rozvojovými zeměmi, které však pochopitelně stále představují stěžejní odbytiště. Nová Thalia je však neporovnatelně vyspělejším a elegantnějším vozem a v kombinaci se stále atraktivní cenou má na českém trhu velkou naději na úspěch, ačkoli malé sedany zde nejsou zrovna nejpopulárnějším artiklem, o čemž se přesvědčila i Fabia sedan.

Nyní Renault pro svoji Thalii nabízí dodatečnou slevu ve výši 20 000 kč, jež přichází
v kombinaci se zárukou prodlouženou na čtyři roky a povinným ručením zdarma po dobu trvání leasingové smlouvy. Ano, tato nabídka je podmíněna splátkovým financováním od Renault Finance, ale nová základní cena 169 900 Kč je skutečně působivá. Při pohledu do současné nabídky pozorujeme, že Renault sází spíše na stylové doplňky než funkční či bezpečnostní výbavu, za příklad lze uvést chromované vnitřní kličky dveří u střední výbavy Expression při současné absenci rádia nebo bočních airbagů.

Renault Thalia se u nás nabízí ve třech výbavových stupních. Ten základní zove se Authentique a je vyhrazen známému čtyřválci 1,2i se čtyřventilovou hlavou a slušným výkonem 75 koní, pochopitelně s točivým momentem vrcholícím až vysoko nad 4 000 ot./min. Výbava odpovídá ceně, kromě hrdě deklarovaných odkládacích prostorů zde nalezneme nárazníky v barvě karosérie, střídmé chromované serepetičky na přídi a zádi, poklice na čtrnáctipalcových ráfcích, dva airbagy, ABS či pět tříbodových bezpečnostních pásů.

Stupeň Expression je se základním motorem nabízen za příplatek 20 000 Kč, pod nímž se kromě jiného čalounění skrývají například palubní počítač, posilovač řízení s výškově stavitelným volantem a sedadlem řidiče, elektrické ovládání předních oken či centrální zamykání s dálkovým ovládáním. Nabízen je zde také vznětový motor 1,5 dCi, za který si připlatíte plných 45 000 Kč, za což kromě jistě nižší spotřeby paliva dostanete o deset koní nižší výkon.

Vlajkovou lodí řady Thalia je provedení Privilege, jež je s motorem 1,2i/75 koní v porovnání s Expression o dalších 20 000 Kč dražší. K dispozici je zde ale také stokoňová 1,4i (244 900 Kč) a výkonnější vznětový 1,5 dCi/85 koní za cenu 294 900 Kč. Zde se nachází mlhovky, elektricky ovládaná zpětná zrcátka, klimatizace s manuální regulací, velurové čalounění nebo rádio na CD a MP3 s ovládáním pod volantem. Pověsti vozů Renault jako veskrze bezpečných samohybů odporuje instalace bočních airbagů pouze za příplatek 8 000 Kč, a to až od stupně Expression.

Při zpětném pohledu na tento článek mě opět napadá, že mít nové auto se zárukou je jistě dobrá věc, do karet nám hrají i klesající ceny nových vozů, ale každý z nás by myslím měl důkladněji zvažovat investici do málo, ale jetých aut. Za málo peněz lze totiž dle mého názoru jistě vyslechnout i podstatně více muziky...

Výše zmíněné ceny nezahrnují aktuální dvacetitisícový leasingový bonus. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Nový Renault Thalia

 

Renault Laguna 1.995
Rok výroby: 2012
Stav: 154 162 km
Cena: 145 000 Kč
Renault Laguna 1.995
Rok výroby: 2009
Stav: 226 589 km
Cena: 85 000 Kč
Renault Mégane 1.598
Rok výroby: 2011
Stav: 78 331 km
Cena: 99 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

dnes | Jiří Švamberk | 19 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků