Nový Renault Safrane se blíží, Samsung SM7 představen (+ video)

Někdejší velký liftback Renault Safrane se zřejmě nakonec opravdu dočká vzkříšení, neboť by se měl stát lehce modifikovanou variantou právě představeného sedanu Samsung SM7. Předobrazem tohoto reprezentačního produktu francouzsko – jihokorejského konsorcia Renault – Samsung se stala studie Samsung SM7 představená letos na autosalonu v Soulu. Pravdou je, že se finální podoba konceptu, jehož první snímek uniknul již letos v březnu, se od konečného provedení nijak dramaticky neliší.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Nový Samsung SM7 ve své konečné podobě


Novinka stane na podvozku, který již sdílejí Nissany Maxima a Teana (také s Nissanem je totiž Renault ekonomicky propojen), přičemž jde podle všeho jen o prodlouženou platformu menšího modelu Samsung SM5 (ten se u nás již prodává pod označením Renault Latitude). Pod kapotou modelu Samsung SM7 se objeví výhradně dva atmosféricky plněné, zážehové vidlicové šestiválce. Ten slabší dává z objemu 2,5 l výkon 185 koní (136 kW) a točivý moment 232 Nm, silnější pak nabídne objem 3,5 l, výkon 254 koní (187 kW) a točivý moment 335 Nm.

Tip: Propagační video k novému modelu Samsung SM7 najdete na tomto místě

Právě tento vůz by se měl co nevidět objevit na našich silnicích jakožto nová vlajková loď značky Renault se staronovým jménem Safrane. Pokud si ovšem vzpomínáte, o vzkříšení označení Safrane se přitom vážně hovořilo již před třemi lety, kdy měl být Renault Safrane odvozen ze Samsungu SM7 předchozí generace. K tomu však nedošlo, takže uvidíme, jestli se „nový Safrane“ nakonec opravdu vrátí. 

 

 


 

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Renault Fluence 1.5
Rok výroby: 2012
Stav: 119 269 km
Cena: 115 000 Kč
Renault Scénic 1.461
Rok výroby: 2010
Stav: 140 363 km
Cena: 115 000 Kč
Renault Scénic 1.461
Rok výroby: 2007
Stav: 151 327 km
Cena: 60 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků