Opel přiveze na podzimní autosalon v Paříži novou Corsu, která se při premiéře utká s českou Škodou Fabia o pozornost médií. Automobilka vypustila první důležité informace.
Ačkoli u nás bude sledovaná především nová generace Škody Fabia, v Paříži se má ukázat i nová Corsa. V segmentu B tak bude na konci roku nabito a i když nepochybujeme o tom, které auto si odveze nejvíc zákazníků, Corsa by také mohla oslovit docela dost lidí.
Cílem Opelu je prý postavit takového trošku většího Adama, novinka má tedy poutat hlavně designem a možností individualizace, i když za všechny doplňky se samozřejmě bude patřičně připlácet.
Opel se rozhodl kvůli technickým potížím nevyvíjet Corsu na nové platformě. Koncernová platforma Gamma II postavená Korejci se prý pro auto nehodí, novinka proto vyjede na upraveném základu současné Corsy. Nejednoho asi napadne, že se tedy jedná jen o další, v pořadí vlastně už třetí facelift...
Ale podle Opelu, který už nechal v prototypech Corsy svézt první odborníky, bude ladění podvozku a řízení úplně jiné, takže se starým autem bude mít nový model společné vlastně jen proporce karoserie a interiéru.
Nevýhodou stávající platformy zřejmě bude vyšší hmotnost proti nejmodernější konkurenci, ale Opel to chce kompenzovat použitím vysokopevnostní oceli a samozřejmě také širokým využitím plastů.
Úplně nové bude řízení, které má poskytovat mechaničtější vazbu a bude strmější, což zaručí pocit agility a jakéhosi sportovního dojmu z jízdy. S tím má korespondovat i nový podvozek, který ale využije tradiční vzpěry MacPherson vpředu a vzadu torzní příčku.
Pod kapotou najdeme nové přeplňované litrové tříválce o výkonech 90 a 115 koní, ale zpočátku bude Opel Corsa k dispozici i s atmosférickými čtyřválci 1,2 l a 1,4 l. Ty budou sázet hlavně na nízkou cenu. Pozdějí má dorazit i ostřejší model, který bude pohánět přeplňovaná šestnáctistovka SIDI o výkonu kolem 180 koní.
Kvůli evropskému trhu bude muset Opel značně modernizovat paletu dieselových motorů. Prozatím mu normu Euro 6 splňuje jen jednotka 1.6 CDTI. Spotřebě a emisím mají pomáhat i sériově dodávané šestistupňové manuální převodovky, systém stop/start a chytrý alternátor.
zdroj: Autoexpress.co.uk