Nový Chrysler 300 není zas tak úplně nový, ale má pořád osmiválec

Seznam kapitol
  1. Nový Chrysler 300
  2. Fotogalerie: Chrysler 300

Co že je na novém Chrysleru 300 tak zajímavého, když se vlastně u nás ani neprodává jako Chrysler? No, vlastně nic moc, ale je to americké auto, má osmiválec a už to samo o sobě je principielně v pořádku. A přesto tu nějaké novinky jsou, třeba nová osmistupňová automatická převodovka.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Nic převratného od Chrysleru 300 nečekejte, ale pokud fandíte americkým autům a chcete prostě něco jiného než všudypřítomnou německou konfekci, proč ne...

Chrysler nasadil vlastní osmistupňový automat Torqueflite, který má podle automobilky zlepšit reakci na sešlápnutí plynu, dynamiku, kultivovanost a samozřejmě také spotřebu paliva. Třeba osmiválec má údajně v reálném provozu o šest procent nižší spotřebu než verze se starším šestistupňovým automatem.

Video | Premiéry | Sportovní auta | Sedany | Dodge

Dodge Charger SRT Hellcat přichází coby nejrychlejší sériový sedan

Motory prochází od minulého modelového roku prakticky bez úprav. Páteř nabídky bude tvořit šestiválec Pentastar 3,6 l, na vrcholu se pak usadí osmiválec 5.7 V8 HEMI. Třílitrový turbodiesel, který byl pod kapotou evropské verze s logem Lancia, se v Americe neprodává.

Chrysler také vybavil model 300 novými lehčími hliníkovými díly náprav a podvozku, což má snížit neodpruženou hmotnost. Nový je i elektrický posilovač řízení s proměnným účinkem. Řidič si navíc může navolit jízdní režimy, účinnost posilovače a reakce motoru nebo převodovky.

Retro | Video | Americká auta | Fascinace | Luxusní auta | Chrysler

Chrysler Airflow (1934): převratný počin, nebo aerodynamická blamáž?

Z drobností jmenujme dnes už standardní bezpečnostní systémy jako hlídání pozornosti řidiče a funkci nouzového brzdění, adaptivní tempomat se schopností úplně zastavit a zase rozjet auto v koloně, hlídání opuštění jízdního pruhu a podobně. I s novou výbavou se nezměnila cena, základ v USA stojí 31 395 dolarů, což po započítání dovozu, cla, daní a poplatků dělá na koruny zhruba milion.

Řidičsky nejzajímavější asi bude model Chrysler 300S, který má snížený a přitvrzený podvozek a o 150 milisekund rychlejší řazení převodovky ve sportovním režimu. Pro fanoušky ostřejšího modelu SRT to ale bude jenom malá náplast, neboť právě model SRT definitivně skončil a už nebude. Koncern Chrysler ale nabízí jiné fajnovosti, třeba sedan Charger Hellcat.

Následující kapitola
Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2008
Stav: 138 255 km
Cena: 75 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Audi SQ7 TDI

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však svůj největší model jako první na světě vybavila elektrickým kompresorem, které jeho dynamické schopnosti posouvá na dramaticky vyšší úroveň.

8.  12.  2016 | Radek Pecák | 50 příspěvků
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Kia Optima SW

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 27 příspěvků