Novitec Rosso se pustil do Ferrari 488 GTB, vydoloval z něj 772 koní

Výkonu není nikdy dost, a to ani když přijde řeč na přeplňované Ferrari 488 GTB, které si nedávno vysloužilo titul auta s nejlepším motorem na světě. Standardně nabídne 492 kW (670 koní) a z 0 na 100 km/h zrychlí už za tři sekundy, ale lidem z Novitec Rosso to stejně přišlo málo.

Majitelům proto nabídnou hned tři úrovně úprav, které ve všech případech zahrnují přepracovanou aerodynamiku s novým zadním spoilerem, prahy a rozšířeným předním spoilerem. Asi budete souhlasit, že oproti dřívějším kreacím této tuningové společnosti se dá design označit za poměrně vkusný.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Blíže nespecifikované úpravy dokážou z přeplňovaného osmiválce o objemu 3,9 l vydolovat výkon až 568 kW, tedy 772 koní

Pojďme ale na motor, který v prvním stupni úprav posílí o 86 koní na finálních 556 kW (756 koní). Sprint z 0 na 100 km/h se zkrátí na 2,8 sekundy a maximální rychlost se zvedne na 342 kilometrů v hodině. Díky tomu 488 GTB ukáže zadní světla i mnohem dražším modelům z Maranella.

Retro | Technika | Sportovní auta | Kupé | Ferrari

Ferrari 288 GTO (1984-1986): Raketa, která nezávodila

Ale to není všechno, takzvaný Stage 2 z motoru vydoluje 562 kW (764 koní), vrcholný Stage 3 pak přinese dechberoucích 568 kW (772 koní) a 888 Nm. Jak moc se v těchto případech změní parametry auta už Novitec neuvádí.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
 
Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků