x
heslo  přezdívka (registrace
10. 3. 2010

Nové BMW M5 F10: maskování ubylo (spy photos)

Další sada špionážních fotografií jasně ukazuje, že u BMW tvrdě pracují na dokončení superrychlého sedanu, již tradičně a krátce značeného M5. Momentálně testy probíhají v zimních podmínkách ve Skandinávii, ale co je potěšující, oproti posledním časům maskování výrazně ubylo.

Na přídi můžete vidět veliké nasávací otvory, zádi zase dominují dvě zdvojené koncovky výfuků a při bočním pohledu oku neuniknou vrtané kotouče na všech kolech. Jedno ale nevidíme, rozsáhle se pracuje na vývoji a nastavení podvozku. Pokud vše půjde jak má, tak se nová generace „eMpětky“ ukáže světu počátkem příštího roku.

Pod kapotou si najde místo přeplňované srdce, konkrétně osmiválec 4,4 litru známy z X5 M a X6 M. Motor bude na zadní kola posílat dávku 555 koní. O lepší dynamice oproti současné generaci pochybovat nelze, jenomže charakter desetiválce točícího 8250 otáček byl prostě zázračný.

Tip: Přečtěte si podrobné představení nového BMW 5.

BMW M5 001.jpg BMW M5 002.jpg BMW M5 003.jpg
BMW M5 004.jpg BMW M5 005.jpg Foto © Automedia
BMW M5 F10 - atmosféry destiválce se již nedočkáme

Doporučte: E-mail Facebook twitter Twitter del.icio.us Del.icio.us


reklama
X

Doporučit článek

Vaše jméno:

Váš e-mail:

E-mail adresáta:

Komentář:

kontrolní kód

Odeslat

Poslední komentáře | celkem 8
Komentáře
Re: M5 opravdu není pro každého... manga 12. 3. 2010 13:50
Re: M5 opravdu není pro každého... vývoj 10. 3. 2010 21:13
M5 opravdu není pro každého... Martin 10. 3. 2010 20:38
Re: Je to zly Řepík 10. 3. 2010 16:55
Re: Je to zly chefino 10. 3. 2010 14:24
Zobrazit vše Přidat příspěvek

reklama
reklama

Poslední testy
Test Fiat Sedici 2,0 MTJ: předsudky stranou
Test Fiat Sedici... Jednovaječné dvojče Suzuki SX4 se letos dočkalo inovované vizáže i nového dvoulitrového turbodieselu. Proklepli jsme obojí.

Test Fiat Punto Evo 1,4 turbo: není Evo jako Evo
Test Fiat Punto Evo... Modelový rok 2010 přinesl Puntu větší facelift a trochu nové techniky. Jak jezdí s novým motorem 1,4 turbo Multiair?

Test Volvo V70 D5: poctivý seveřan
Test Volvo V70 D5:... (test ojetiny) Volva se proslavila svojí robustní stavbou. Co nabídne kombi V70 s dieselem D5 a 200 000 km na tachometru?


Fotogalerie



Copyright 2001–2010 Mladá fronta a.s.
Inzerce: onlinesales@mf.czKontakt na redakci
Návštěvnost měří NetMonitor (zúčastněte se výzkumu) – Design připravil: W.D.A. Czech, s.r.o.