Nissan NV200: taxi pro New York představeno (+ 20x foto a video)

Značka Nissan již zítra na autosalonu v New Yorku představí sériové provedení vozu, který od příštího roku začne zaplavovat severoamerická velkoměsta.

Žlutá barva newyorským taxíkům zůstane, ale velké americké sedany klasické koncepce se definitivně stávají minulostí. Již vloni v květnu jsme vás totiž informovali o tom, že vítězem výběrového řízení na výhradní dodávky taxíků, pořádaného v rámci soutěže TLC (NYC Taxi and Limousine Commission), se stala značka Nissan.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Nissan NV200 pro newyorskou taxislužbu ve své definitivní podobě oslaví svoji premiéru již za několik hodin

Z ulic NYC, největšího a nejhustěji obydleného města USA, tedy postupně zmizí americké stroje Ford Crown Victoria nebo Chevrolet Caprice, ale život je změna. Vždyť svého času měli někteří Američané problém již s přechodem z typických Checkerů na tyto „běžné osobáky“…

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Nissan NV200 nahradí americké "klasiky"

Snímky jednoho z prototypů taxi Nissan NV200 včetně prvních informací jsme vám přinesli vloni v říjnu, nyní již můžeme být konkrétnější, neboť oficiální premiéra se odehraje na autosalonu v New Yorku prakticky již za několik hodin. Starosta New Yorku mediální magnát Michael R. Bloomberg, který se mimochodem ve volbě nového modelu pro newyorskou taxislužbu intenzivně angažoval, k této příležitosti uvedl:

Zajímavosti | Kombi | Cestování | Premiéry | Užitková auta | Nissan

Nissan NV200: exkluzivní taxík pro New York

„Nissan NV200 bude nejbezpečnějším, nejkomfortnějším a potřebám zákazníků nejlépe uzpůsobeným vozem, jaký kdy taxislužba našeho města provozovala. Newyorské taxíky byly vždy ikonami a nyní v dané branži stanoví zcela nová měřítka.“ Zní to dosti sebevědomě, nicméně vývoj vozu údajně probíhal v těsné kooperaci s řidiči taxíků a jejich zákazníky, kterých je opravdu, ale opravdu hodně. Jen pro informaci, newyorská taxislužba jich prý má zhruba 600 000 denně…

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Inteirér má být praktický jak pro řidiče, tak především pro zákazníky

Ale k technice. Nový speciál vychází z užitkového modelu Nissan NV 200, který se ve stávající generaci představil na autosalonu v Ženevě v roce 2009, a o jeho pohon se stará zážehový řadový čtyřválec s objemem 2,0 l doplněný (jak jinak) automatickou převodovkou. Vynikat má dosud nevídaným prostorem pro čtyři zákazníky a jejich zavazadla a prosklenou střechou, jež turistům umožní ještě lépe poznávat krásy „velkého jablka“.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Trojice pasažérů v zadní části kabiny (ten čtvrtý sedí vedle řidiče) má k dispozici celou řadu komfortních prvků včetně nezávislého ovládání klimatizace, zdířek 12V a USB nebo zařízení pro komunikaci mezi řidičem a posádkou. Výroba nového taxi Nissan NV200 bude probíhat v továrně Nissanu v mexickém Cuernavacu.

 

Nissan Note 1.386
Rok výroby: 2010
Stav: 116 459 km
Cena: 100 000 Kč
Nissan Micra 1.24
Rok výroby: 2008
Stav: 164 698 km
Cena: 60 000 Kč
Nissan Note 1.386
Rok výroby: 2010
Stav: 87 345 km
Cena: 105 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků