Nissan Murano 2011: malý facelift a diesel 2,5 dCi pod kapotou

Nissan se svým, na místní poměry relativně velkým SUV Murano na evropských trzích žádnou velkou díru do světa neudělal. Přesto, nebo spíše právě proto se rozhodl pro příští rok jeho nabídku oživit a přispěchal s menším technicko-vzhledovým faceliftem. Spojení obou slov je zde přitom na místě, neboť úpravy vzhledu a techniky spolu úzce souvisí.

Jak jsme avizovali již v březnu, Nissan se rozhodl doplnit nabídku motorů pro Murano o naftový agregát a nyní dieselové provedení konečně podrobněji představil. Protože si však nový motor vyžádal rozsáhlejší úpravy chlazení, dotkla se tato ryze technická změna i vzhledu - Murano se tak pro rok 2011 může pochlubit upravenou přední částí, zejména pak odlišnou maskou chladiče a přepracovaným nárazníkem s větším otvory pro přísun vzduchu a jinými mlhovými světly.

Samotným motorem je očekávaný čtyřválec 2,5 dCi s výkonem 190 koní. Jak bude jinak luxusně pojatému vozu slušet velký čtyřválcový „nafťák” je otázkou, ale tu si zřejmě většina zájemců o naftovou variantu nepoloží. Zato je bude zajímat odpověď na dotaz, jakou bude mít Murano dCi spotřebu. A ta bude jistě zajímavá - 8,0 litru nafty v kombinovaném cyklu.

Dynamika už tak zářná zřejmě nebude, zřejmě proto ji Nissan v tiskové zprávě pro jistotu raději vůbec neuvádí. Nicméně víme alespoň to, že motor bude pevně spojen s šestistupňovou automatickou převodovkou.

Co se týče ceny, známe zatím jen tu britskou, která bude mít podobu 37 795 liber, tedy v přepočtu něco přes 1,1 milionu Kč. Ale britské ceny nelze s ohledem na tamní zástupy daní a „regulačních poplatků” s úspěchem přímo přepočítávat.

Vůz bude snad i u nás možné objednávat co nevidět a automobilka očekává, že tuto verzi zvolí 90 % evropských zájemců o Murano. Připomeňme, že loni si u nás tento vůz pořídilo 37 zákazníků.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Nissan Murano s úpravami pro modelový rok 2011
Nissan Note 1.386
Rok výroby: 2010
Stav: 116 459 km
Cena: 100 000 Kč
Nissan Micra 1.24
Rok výroby: 2008
Stav: 164 698 km
Cena: 60 000 Kč
Nissan Note 1.386
Rok výroby: 2010
Stav: 87 345 km
Cena: 105 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

27.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků