Nissan Juke-R: video s pořadovým číslem 2

Nissan včera oficiálně zveřejnil druhé video týkající se chystané speciality v podobě modelu Juke-R (první video obsahuje článek "Nissan Juke-R oficiálně. Těšte se na 485 koní"). Mnoho nového jsme se ale stále nedověděli, proto pouze zopakuji, že se do karoserie Nissanu Juke stěhuje technika ze supersportu GT-R. Přeplňovaný šestiválec nabídne 485 k, chybět nebude ani pohon všech kol s elektronicky řízenou distribucí točivého momentu pro každé kolo zvlášť.

Nissan Juke-R se nebude sériově vyrábět. Vzniknout by údajně měl pouze tento jeden exemplář, který ovšem dostane homologaci pro silniční provoz. Premiéra se uskuteční na autosalonu v Tokiu. V brzké době Nissan uvolní také další informace a třetí oficiální video.

Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Nissan Micra 1.461
Rok výroby: 2005
Stav: 131 015 km
Cena: 40 000 Kč
Nissan Qashqai 1.995
Rok výroby: 2008
Stav: 68 719 km
Cena: 195 000 Kč
Nissan Micra 1.386
Rok výroby: 2006
Stav: 102 563 km
Cena: 75 000 Kč
Z nuly na sto v různých podmínkách. Jak obstál sportovní Range Rover?

Z nuly na sto v různých podmínkách. Jak obstál sportovní Range Rover?

Na asfaltovém povrchu zaznamenalo sportovní SUV Range Roveru zrychlení z klidu na sto za 4,7 sekundy. Jak ale automobil obstál na ostatních površích?

včera | Stanislav Kolman
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Test hybridu Kia Niro

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

18.  1.  2017 | Stanislav Kolman | 75 příspěvků
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 6 příspěvků