Nissan Juke: japonské pojetí krásy odhaleno

Nissan po krátkém napínání odhalil svůj nový crossover Juke. Lze o něm říci leccos, zažitých konvencí se ale jistě nedrží.

Jen před pár desítkami hodin Nissan hrdě ohlásil brzké odhalení svého nového městského crossoveru Nissanu Juke. A opravdu, netrvalo dlouho a automobilka přišla s prvními oficiálními informacemi a fotografiemi. Poznávat i přesto ještě máme co, na rozdíl od vcelku rozsáhlé fotogalerie totiž výrobce nevypustil kompletní informac, a tak se s tímto vozem podrobně seznámíme až na ženevském autosalonu. Teď se ale podívejme na to nejpodstatnější.

Nissan Juke se zcela jasně řadí do stále oblíbenější kategorie tzv. městských crossoverů, rozměrově se přímo zařadí pod model Qashqai a jeho hlavním konkurentem má být Kia Soul či Toyota Urban Cruiser. Model podobající se své předprodukční verzi známé pod názvem Qazana v sobě spojuje mj. i designové prvky modelů Micra a Qashqai. A výsledek je dosti svérázný, tvary přídě i zádě připomínají kde co, jen ne auto.

Na místě je tedy otázka, zda se mu skrze jeho velice avantgardní a odvážný design v našich zeměpisných šířkách podaří vůbec prosadit alespoň v takové míře, jako výše zmíněnému crossoveru Qashqai. Posouzení vzhledu necháme na každém z vás, je ovšem paradoxní, že automobilka přišla po nedávném avizování o tom, že se chce přiblížit běžným a nenáročným lidem právě s takovýmto počinem, k němuž snad i ti méně konzervativní jedinci můžou snadno získat odpor.

Nissan Juke je podstaven na B platformě vyvíjenou společně s Renaultem, standardně bude model vybaven pohonem předních kol se zavěšením MacPherson, naopak verze s pohonem všech čtyř kol dostane víceprvkovou zadní nápravu.

Na našem kontinentu bude ze začátku vůz k dispozici ve třech motorizacích - s přeplňovaným motorem 1,6 l s výkonem 187 koní, atmosférickou 1,6 s výkonem 113 koní a vyznavače vznětových agregátů potěší dobře známá 1,5 dCi se 110 koňmi pod kapotou. Nejsilnější z agregátů bude možné spojit s automatickou převodovkou CVT, u těch ostatních si bude muset majitel vystačit buď se standardní šestistupňovou manuální převodovkou, nebo s klasickým HDM automatem.

Pohon všech kol All-Mode 4x4-i bude zprvu k dispozici též výlučně s nejsilnějším motorem 1,6 turbo, zbylé dva motory si budou muset vystačit s pohonem přední osy.

Automobilka si pro svou novinku připravila i vcelku slušnou výbavu navíc, kde najdeme třeba bezklíčový přístup, couvací kameru, nebo automaticky regulované světlomety podle aktuálních podmínek.

Jak už bylo zmíněno v úvodu, více detailů vám přineseme po zahájení ženevského autosalonu, který otevře své brány 2. března. Dodejme jen, že prodávat se bude nejen v Evropě a Japonsku ale i Americe, Austrálii a v Rusku.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Nissan Juke: návrhářům z evropského designového centra odvahu upřít rozhodně nelze
Nissan Micra 1.386
Rok výroby: 2006
Stav: 102 563 km
Cena: 75 000 Kč
Nissan Juke 1.461
Rok výroby: 2011
Stav: 130 600 km
Cena: 189 000 Kč
Nissan Qashqai 1.598
Rok výroby: 2007
Stav: 129 441 km
Cena: 164 000 Kč
V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V novém testu, který připravil německý autoklub ADAC, se zkouškám podrobily letní pneumatiky v rozměru 195/65 R15.

22.  2.  2017 | Radek Pecák | 10 příspěvků
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

21.  2.  2017 | Milan Lažanský | 17 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků