Nissan IDx: retro kupé s futuristickým interiérem (+ 57x foto a video)

Značka Nissan v Tokiu představila dvojici studií IDx. Čerpají z dějin Nissanu, ale pro sériovou výrobu se s nimi nepočítá.
Seznam kapitol
  1. Nissan IDx
  2. Nissan IDx Nismo
  3. Nissan IDx Freeflow

Novinky Nissanu, prezentované na probíhajícím autosalonu v Tokiu, nesou označení IDx Freeflow a IDx Nismo. Obě jsou postaveny podle podobného receptu a mají odkazovat na klasické generace slavného sportovního modelu Skyline. Vozy celkem příjemně překvapují svými vyváženými proporcemi a kompaktními rozměry. Studie Nissan IDx Freeflow i IDx Nismo jsou 4 100 mm dlouhé a 1 300 mm vysoké, Freeflow je 1 700 mm široký, ovšem Nismo je o 100 mm širší.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Dvojice Nissan IDx ve verzích Nismo a Freeflow

Oběma vozům jsou společné negativně skloněná přední i zadní čela karoserie, ostře řezané rysy a typické prolomení spodní linie bočního zasklení či zdvojené přední světlomety. Koncept Nissan IDx Freeflow má slušivé osmnáctipalcové ráfky a barevnou kombinaci béžového a bílého lakování. Na první pohled vyniká oválnými předními světlomety a úzkými zpětnými zrcátky.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Nissan IDx Freeflow

Jak už podle jména cítíme, Nissan IDx Nismo je sportovně laděným derivátem. Všimneme si na něm výraznějšího předního spoileru, specifických světlometů, rozšířených blatníků a prahy ústících koncovek výfuků, přičemž záď zakončuje výrazný difuzor. Devatenáctipalcové ráfky nesou pneumatiky o rozměru 225/40. V obou případech se mají o pohon starat zážehové čtyřválce s objemem 1,2 až 1,5 l kombinované s bezstupňovými převodovkami CVT.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Nissan IDx Nismo

Už podle jednoduchých sedadel a světlých tónů čalounění je interiér verze IDx Freeflow laděn spíše komfortně, zatímco sportovně střižený IDx Nismo nepostrádá sedadla s výraznějším bočním vedením a pětibodovými pásy ani jednoduchý přístrojový štít s analogovými stupnicemi otáčkoměru a tachometru. Oba vozy Nissan IDx působí dotaženým, originálním a jednoduchým dojmem, takže je celkem škoda, že se s jejich výrobou nepočítá…

Následující kapitola
Nissan Patrol 2.953
Rok výroby: 2003
Stav: 211 007 km
Cena: 175 000 Kč
Nissan Juke 1.461
Rok výroby: 2011
Stav: 130 600 km
Cena: 194 000 Kč
Nissan Qashqai 1.598
Rok výroby: 2007
Stav: 129 441 km
Cena: 164 000 Kč
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 6 příspěvků
Mapovali jsme práci Autotýmu při shánění ojetiny. Jak jsme dopadli?

Test kvality práce Autotýmu

Spolupracovník redakce se pokoušel koupit ojeté SUV Ford Kuga v tuzemských autobazarech. Aby se "nespálil", zaplatil si pomoc expertů společnosti Autotým.

3.  1.  2017 | Jiří Vojáček | 39 příspěvků
Den v automobilovém ráji: Navštívili jsme centrum technologií Porsche

Den v automobilovém ráji: Navštívili jsme centrum technologií Porsche

Nahlédli jsme pod pokličku vývoje nejpopulárnějších sportovních aut světa a osobně několik z nich přímo v technologickém komplexu v Nardò vyzkoušeli.

22.  12.  2016 | Stanislav Kolman | 1 příspěvek