A sup vymenit prevodovku, ktora bude po dalsich dvoch kolach zase v ..... :-D:-D
Pokud je mi znamo, tak zavodni Nissan GT-R nemel preplnovany V6, ale atmosfericky V8, takze tezko Nismo ze zavodniho auta prebiralo system preplnovani a sani...
Existují 2 různé speciály. Ten pro třídu GT1 má VK56DE - atmo. 5,6l V8. Vůz pro GT3 má motor téměř shodný se sériovým autem, tzn. VR38DETT.
Zajímá mě čas na mokru, stejně jako u všech ostatních aut. Za sucha to přestává být zajímavé.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.