Nespokojení řidiči zničili radar v Moravských Budějovicích. Krumpáčem (video)

Před malou chvílí nám do redakční schránky dorazila zajímavá zpráva. Skupina s příznačným názvem Crum Patch v ní oznamuje zničení nechvalně proslulého stacionárního radaru v Moravských Budějovicích, který se spolu s radary v Měcholupech na Plzeňsku a mělnického radaru u nepoužívané vlečky stal symbolem nesmyslného výběru míst pro osazování pevných měření.

Skupina ve svém prohlášení zdůvodňuje tento krok selháním všech standardních instrumentů, které by ze stacionárních měření udělaly více než jen zdroj příjmů pro jejich provozovatele.

Názor na celou věc nechť si každý čtenář udělá sám. Kompletní prohlášení následuje, přidáváme i video z celé „akce”, které spolu s prohlášením dorazilo.


Jaký smysl má měření rychlosti těsně před koncem obce, kde již prakticky nikdo nežije, když v obydlených částech obce žádné měření nenajdeme?
Jak ospravedlnitelné je zajišťování měření rychlosti soukromým subjektem, který není placen paušálně, ale 45% z "ceny" každé udělené pokuty?
Jaký smysl mají opatření, jejichž efekt na bezpečnost provozu není nijak vyhodnocován a v centru pozornosti je pouze suma vybraných pokut?

Je naprosto nesporné, že Českou republiku zaplavila v neúnosné míře měření rychlosti, která nemají žádnou návaznost na zajišťování naší bezpečnost. Ze snahy o vymáhání zákonů se stal odporný handl, radary jsou po českých městech rozmísťovány tak, aby zajišťovaly co největší profit a nikoli se spolupodílely na prevenci páchání přestupků, které nás mohou ohrožovat. Český radar alias Czech Radar se stal synonymem zvůle českých politiků, kteří nehledí na nic jiného, než kolik peněz poteče do jejich vlastních kapes či kapes jejich kamarádů.

Výše popsaný stav trvá již několik let a jeho strůjci se nám dále smějou do očí. Vyvíjeli jsme tlak na zastupitele, poslance, senátory. Marně. Nejsme žádní piráti silnic, naopak, jsme slušní a poctiví lidé. Nnehodláme ale dále brečet v koutě a nečinně přihlížet, jak naši volení zástupci jednají v zájmu svém a nikoli veřejném.

Rozhodli jsme se jednat - na hrubý pytel platí totiž jen hrubá záplata neboli patch, Crum Patch. Nesmyslné radary jsme tedy začali likvidovat sami a první obětí se stal ten na konci Moravských Budějovic směrem na Znojmo. Věříme, že to odpovědným osobám otevře oči a v nápravě věcí veřejných budeme moci pokračovat způsobem, který jsme jako slušní lidé preferovali celé předchozí roky.

S pozdravem

Crum Patch Team

Škoda Octavia 0
Rok výroby: 2008
Stav: 138 255 km
Cena: 75 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Test hybridní Kia Niro 1.6 GDI HEV (6DCT): Sympatický mezičlánek

Test hybridu Kia Niro

Alternativní pohonné jednotky se pomalu stávají součástí českého trhu. Na ten už v závěru minulého roku dorazila Kia Niro, coíž je crossover s hybridním hnacím ústrojím. Co všechno umí a jak si vedla během našeho testu?

včera | Stanislav Kolman | 72 příspěvků
Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Neopouštěj staré známé pro nové. Srovnání Hondy HR-V a Jazz

Tvary karosérie nového crossoveru Honda HR-V jsou nepochybně pro velkou část lidí mnohem přitažlivější než v případě klasického městského hatchbacku. Jenže, design není vše....

8.  1.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 6 příspěvků
Mapovali jsme práci Autotýmu při shánění ojetiny. Jak jsme dopadli?

Test kvality práce Autotýmu

Spolupracovník redakce se pokoušel koupit ojeté SUV Ford Kuga v tuzemských autobazarech. Aby se "nespálil", zaplatil si pomoc expertů společnosti Autotým.

3.  1.  2017 | Jiří Vojáček | 39 příspěvků