Nejucpanějším městem světa byl v roce 2014 Istanbul. Praha je 68.

Podle údajů společnosti TomTom je situace v Praze srovnatelná třeba s německým Frankfurtem. Nejvíce měst má v desítce „nejzacpanějších“ Brazílie.

Společnost TomTom sbírá každoročně data o tom, která města jsou na světě nejucpanější. V roce 2014 „vyhrál“ Istanbul, kde si normální třicetiminutovou cestu autem prodloužíte v průměru o 58 %. V ranní špičce vám cesta bude trvat o 76 % déle, ve večerní špičce dokonce o 109 % déle. Půlhodinová cesta tak večer zabere více než hodinu.

Zajímavosti | Život řidiče

Mapa: Podívejte se, kde měří v Praze rychlost automatické radary

Nejhorší ranní špičku naopak zažívají v Ciudad de México, kde se čas protáhne o 93 %. Istanbul má rovněž nejucpanější městské a příměstské dálnice, Mexiko zase běžné ulice.

Nejméně zacpanými městy s více než 800 000 obyvateli jsou americký Richmond a Kansas City, kde se průměrná cesta protáhne jen o 11 % času. Americká velkoměsta vůbec spočívají v dolní části tabulky většinou s hodnotami zdržení do 20 %.

Deset nejucpanějších měst světa

pořadí město stát průměrné
zdržení
ranní
špička
večerní
špička
1. Istanbul Turecko 58 % 76 % 109 %
2. Ciudad de México Mexiko 55 % 93 % 89 %
3. Rio de Janeiro Brazílie 51 % 72 % 81 %
4. Moskva Rusko 50 % 77 % 103 %
5. Salvador Brazílie 46 % 62 % 75 %
6. Recife Brazílie 45 % 81 % 82 %
7. Petrohrad Rusko 44 % 67 % 96 %
8. Bukurešť Rumunsko 41 % 78 % 82 %
9. Varšava Polsko 40 % 69 % 75 %
10. Los Angeles USA 39 % 60 % 80 %
...          
68. Praha Česko 27 % 54 % 48 %

Praha je na 68. místě ze 146 sledovaných měst a její „zacpání“ je v průměru 27%. Ranní špička přidá k půl hodině 54 % času, odpolední a večerní pak 48 %. Podobná data získal TomTom třeba z Frankfurtu nad Mohanem nebo z Miami.

Technika | Honda

Honda už ví, jak na dopravní zácpy  

Co se Prahy týče, nejhorším dnem pro ranní cestu do práce je pondělí s průměrným zdržením 59 %, pátek je s 41 % naopak nejlepší. Nicméně večerní špička je nejhorší právě v pátek, kdy dosahuje v průměru na 53 %, v pondělí jen na 43 %.

Pokud vaše cesta do práce trvá 30 minut, v průměru v Praze každý rok strávíte v koloně 77 hodin. Sledovaná auta najezdila v roce 2014 po Praze dohromady 16 354 268 kilometrů a vůbec nejzacpanější den roku 2014 byla středa 30. dubna před prodlouženým víkendem a státním svátkem.

Honda CR-V 1.998
Rok výroby: 2003
Stav: 145 286 km
Cena: 90 000 Kč
Honda Civic 1.339
Rok výroby: 2006
Stav: 108 813 km
Cena: 99 000 Kč
Honda CR-V 2.204
Rok výroby: 2009
Stav: 116 772 km
Cena: 189 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků