Nejrychlejší VW Golf GTI na světě je starý 13 let, jede přes 330 km/h (video)

Volkswagen Golf GTI platí již desítky let za symbol ostrých hatchbacků, ale přesto jsou věci, které nedokáže. Ač už v sedmdesátých letech dokázal ve své první generaci se skromným výkonem potrápit řadu silnějších vozů renomovanějších značek, svou maximální rychlostí se chlubit nemohl. A nemůže se jí nějak zvlášť chlubit ani dnes.

To však platí pouze o sériovém provedení, šikovnou úpravou je možné i takový vůz posunout do docela jiných dimenzí. A přesně takový případ dokumentuje dnešní video.

Možná již předem ohrnujete nos, vždyť na na správně připravnený základ se dá navěsit třeba karoserie Trabantu a s malým německým vozítkem má výsledek přesto pramálo společného. Jenže tohle není ten případ.

Na americkém podniku Texas Mile (snad netřeba překládat) se totiž ukázal Volkswagen Golf GTI třetí generace z roku 1997, který zde dokázal vytvořit novýc rychlostní rekord. Při mílovém sprintu totiž dosáhl rychlosti 208,1 míle za hodinu, tedy takřka 335 km/h. Vůz je přitom vybaven téměř výlučně sériovými komponenty. Pod kapotou najdeme motor 2,8 VR6 s objemem zvýšeným na 3,0 litru a doplněný turbodmychadlem, což dohromady dává 800 koní výkonu. Toto je asi největší odchylka od série, ale dále už je takřka vše obvyklé. Motor totiž pracuje se standardní pětistupňovou převodovkou, logicky však byla vyměněna spojka. Výkon stále směřuje na kola přední nápravy, o patřičnou trakci se navíc stará samosvorný diferenciál. Aby byly převody dostatečně dlouhé pro dosahování rychlostí přes 300 km/h, dostal vůz pouze kola s větším obvodem, převodovka je tedy opravdu nedotčena.

Jak to majiteli vozu „frčí” posuďte sami z přiloženého videa. Není to sice zrovna nejlepší dokument, ale ohromná dynamika je z něj zjevná i tak. Ze zbylých informací je pak zjevné, že postavit si extrémně rychlé auto (alespoň na sprinty) nemusí být až tak složitá záležitost...

Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 148 254 km
Cena: 115 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 68 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 39 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 62 příspěvků