Nejrychlejší VW Golf GTI na světě je starý 13 let, jede přes 330 km/h (video)

Volkswagen Golf GTI platí již desítky let za symbol ostrých hatchbacků, ale přesto jsou věci, které nedokáže. Ač už v sedmdesátých letech dokázal ve své první generaci se skromným výkonem potrápit řadu silnějších vozů renomovanějších značek, svou maximální rychlostí se chlubit nemohl. A nemůže se jí nějak zvlášť chlubit ani dnes.

To však platí pouze o sériovém provedení, šikovnou úpravou je možné i takový vůz posunout do docela jiných dimenzí. A přesně takový případ dokumentuje dnešní video.

Možná již předem ohrnujete nos, vždyť na na správně připravnený základ se dá navěsit třeba karoserie Trabantu a s malým německým vozítkem má výsledek přesto pramálo společného. Jenže tohle není ten případ.

Na americkém podniku Texas Mile (snad netřeba překládat) se totiž ukázal Volkswagen Golf GTI třetí generace z roku 1997, který zde dokázal vytvořit novýc rychlostní rekord. Při mílovém sprintu totiž dosáhl rychlosti 208,1 míle za hodinu, tedy takřka 335 km/h. Vůz je přitom vybaven téměř výlučně sériovými komponenty. Pod kapotou najdeme motor 2,8 VR6 s objemem zvýšeným na 3,0 litru a doplněný turbodmychadlem, což dohromady dává 800 koní výkonu. Toto je asi největší odchylka od série, ale dále už je takřka vše obvyklé. Motor totiž pracuje se standardní pětistupňovou převodovkou, logicky však byla vyměněna spojka. Výkon stále směřuje na kola přední nápravy, o patřičnou trakci se navíc stará samosvorný diferenciál. Aby byly převody dostatečně dlouhé pro dosahování rychlostí přes 300 km/h, dostal vůz pouze kola s větším obvodem, převodovka je tedy opravdu nedotčena.

Jak to majiteli vozu „frčí” posuďte sami z přiloženého videa. Není to sice zrovna nejlepší dokument, ale ohromná dynamika je z něj zjevná i tak. Ze zbylých informací je pak zjevné, že postavit si extrémně rychlé auto (alespoň na sprinty) nemusí být až tak složitá záležitost...

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Golf 0
Rok výroby: 2009
Stav: 164 424 km
Cena: 115 000 Kč
Volkswagen Passat 0
Rok výroby: 2004
Stav: 187 213 km
Cena: 60 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků