Nejdrsnější nehody finských rallye posledních dvaceti let (video)

Finové patří mezi neúspěšnější rallyeové závodníky vůbec. Jen těžko byste v historii tohoto motoristického sportu hledali období, kdy se na nejlepších místech světových automobilových soutěží neumísťoval alespoň jeden finský jezdec. Pokud máme hovořit v jasných číslech, pak stačí konstatovat, že nejvíce mistrů světa v rallye pochází právě z Finska.

Můžeme dlouze spekulovat o tom, co je hlavním důvodem tak velkých úspěchů tak malé země právě v tomto sportovním odvětví, jistě by vás ale výše uvedené nemělo přivádět k závěru, že snad jakýkoli finský pilot sedne za volant a už si jede pro titul.

K vavřínům vede obvykle pěkně trnitá cesta a že tomu jinak není ani za volantem sportovního vozu, vás přesvědčí dnešní video. S ním si jeden nadšený fanda rallye dal záležet a ve více než desetiminutovém sestřihu vybral pěknou řádku těch nejdrsnějších nehod, které se udály ve finských rallye za poslední dvě dekády.

Patrně už jste pár nehod z rallye viděli, toto je ale silná káva. Většina karambolů pokračuje po ztrátě kontroly nad vozem v šílených kotrmelcích, končících v horším případě tu ve stromech, tu mezi diváky, v lepších na poli či v jiném autě. Nečekejte žádný krvák, jakkoli se mnohé nehody nemohly obejít bez zranění, žádná krásná podívaná to ale také není. Mrazit vás bude chvílemi tím spíše, že video není podkresleno žádnou hudbou, ale jen drtivými zvuky bortících se plechů, plastů a skel... Slabším náturám tedy doporučujeme raději mrknout jinam.

Volkswagen Golf 1.9
Rok výroby: 2009
Stav: 156 322 km
Cena: 115 000 Kč
Škoda Fabia 0
Rok výroby: 2006
Stav: 169 839 km
Cena: 60 000 Kč
Ford C-MAX 0
Rok výroby: 2005
Stav: 152 211 km
Cena: 60 000 Kč
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků
Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Test ojetiny Volvo V70 III: S pětiválcem nezlobí, ale odborníky potřebujete

Ceny nejvíce ojetých kusů Volva V70 proťaly hranici 200 tisíc korun. Jak funguje švédský vůz po letech?

8.  4.  2017 | David Rusol | 15 příspěvků