Nebyl v Bořičích mýtů ještě brutálnější "crashtest"?
K tomuto tématu mám osobní zkušenost. Začátkem června na cestě po Německu do mě při rychlosti 80 km/h narazil 20-ti letý magor jedoucí 150.Jel Oplem Omega kombi,který má 5 m.Po nárazu jeho auto začínalo u zadního kola a měřilo 1,5 m.Na mém trucku byla škoda 1000 000 kč. Jjá jsem měl obrovské štěstí a byl jsem jen velmi potlučen.Němec byl vylisován,jakkytka do herbáře. Při srážce s kamionem při rychlosti 80 km nelze přežít.
Dotaz, bylo to na dalnici nebo to byla celni srazka na normalni silnici? Pokud ten druhej pripad, tak se omlouvam. V Nemecku mimo dalnice kamiony vicemene nepotkavam, takze mne ani nenapadlo, ze by to mohlo byt ten pripad.
No tak doufam, ze se priste pred tim nez zacnes predjizdet aspon kouknes do zrcatka a nezabijes tak dalsiho chudaka, co za tebou nestihne dobrzdit...Nekteri ridici kamionu sou neuveritelne bezohledny...
Tak tohle nebylo fér. Spousta kamioňáků jezdí, jak prasata. Ale proč to přisuzovat zrovna Radkovi, když ho neznáš?Já znám zase dost kamioňáků, kteří jsou fakt dobří řidiči. Bohužel na cestě si pak ale všímáme hlavně těch, kteří vytvářejí nebezpečné situace a měli by jezdit nanejvýš s trakařem.
Mozna sem to blbe pochopil... bohuzel kamiony mi na nemeckych dalnicich vjizdej do cesty tak casto, ze se tezko da udrzet optimismus, ze sou mezi nima i slusni ridici. Nedavno sem videl asi padesatiletou pani sedici na svodidlech pobliz pulky sve fabie. Pokud mela spolujezdce, tak ten asi nemel sanci, misto spolujezce jaksi v tom aute uz nebylo.... a to jen proto, ze nestihla dobrzdit k bezohledne predjizdejicimu kamionu... Dalsi zacal predjizdet kdyz sem byl asi 10 metru za nim a mel asi tak o 50km/h vyssi rychlost. Kdyz zjistil, ze nez stacil v jet uplne do myho pruhu, tak uz sem byl vedle nej temer prilepenej na svodidlech, tak se stahnul a pak na mne jeste ze zadu blikal co si to dovoluju, ze sem nedup na brzdu aby on se moh laskave proplazit kolem toho druhyho kamionu co jel o ten obrovskej rozdil asi pul kilometru za hodinu pomalejc nez on. A to se deje porad. Kdyz to clovek vidi, ze za vetsinu nehod a zacp muzou kamiony, tak fakt je dost tezky pak nereagovat podrazdene, kdyz kamionista mluvi o mrtvym klukoj takhle...
Ad Psenda:No - oba "Geary" mi splývají - obsahem i formou - zmíněný příspěvek jsem nečetl patrně tak pečlivě jako korekturu. Jinak bych si jistě předávané informace zapamatoval, vážený pane ...Za svůj život jsem poznal tisíce lidí, kteří projevili svůj osobní názor, aniž by se za to stali "kokoty" - ostatně je to visitka pana "Jelitaka" a Vaše. Přeji i nadále ostrý jazyk a hbité prsty při komentování dalších příspěvků ...
Koukam, ze "Geary" nejsou jediny co ti splyva :)
Pravda, i někteří lidé ... :-P
Proc? Ja myslim, ze z toho, jak mluvi o tom mrtvym chudakoj je celkem jasny proc...
Dej si nejdřív pár facek než začneš psát kraviny. A pořádně přitlač, děláš to jen pro sebe. I když vlastně i pro ostatní, kteří jistě musí trpět tvojí nebetyčnou hloupostí.
Splet sis obrazovku pocitace se zrcadlem? :)
To je nějaký podvrh. To se přece nemohlo stát špičkovému ff.:-D
Je vidět, že d.e.b.i.l se najde v každé diskusi.
Není to zbytečné.Tady je krásně vidět co se stane ,když se čelně srazí dvě auta jedoucí kousek nad předepsanou 90km/h mimo obec...
Když se srazí dvě (stejná) auta, jedoucí devadesát, tak je to jak když narazí devadesátkou do zdi, viz moji oblíbení Bořiči mýtů (kteří se v to msami spletli a museli to na připomínky diváků opravit)...ale mohlo by to odpovídat situaci, kdy auto vjede do protisměru na dánici a narazí do kamionu...
Nemáš tak docela pravdu, čelní náraz dvou aut, každé jedoucí rychlostí 90 km/h, není to samé, jako náraz do pevné překážky ve stoosmdesáti, rychlosti se nesčítají. Vůz jedoucí devadesátkou nemá stejnou kinetickou energii, jako vůz jedoucí 180.
presne a taky by se vyuzili defor. zony obou aut atd.
Nejen to, další věcí je to, že dvě auta mají dvojnásobnou deformační zónu oproti jednomu (laicky řečeno, pomačkat plechy a motor dvěma autům absorbuje víc energie než jednomu)
Ano, vic energie, presne 2x :-D, ale na kazde auto vyjde ta jeho pulka. To ze narazite do deformacni zony druheho auta muzete uplne zanedbat. Pokud jedou obe 90 a maji stejnou hmotnost, je to na chlup to same, jako kdyby jedno auto narazilo 90 do zdi. Tedy pokud povazuji zed za naprosto pevnou prekazku. V realu je zed o chlup lepsi, protoze i ta se muze lehce pohnout a nejakou energii pozrat.
Ano, je to tak, já jsem ten názor špatně pochopil, v "zápalu" diskuze jsem tu druhou def. zónu chápal jako tu zeď, čili stojící vůz.
V tomto případě si myslím, že je uplně jedno kolik máš deformačních zón. Kdyby si v tomto fordu seděl, nepomohli by ti ani čtyři :-) čáááu
Co tě vede k těmto úvahám? O tom přece není vůbec řeč!
Když narazíš do kamionu jedoucího 90 a ty pojedeš třeba 120, dopadneš velmi podobně jako na tom videu.
... dobré ráno pánové, viděl jsem na vlastní oči srážku osobáku (fabulace v kombajnu) s kamionem (rencek v magnumu). jen jejich rychlosti byly vyměněné. A výsledek byl ještě horší než ve zde komentovaném příkladu ...:-/náhodou jsem pro, aby se podobné příklady sebedestrukce zveřejňovaly. kdyby to mělo zastavit jen jednoho střelce na útěku a zachránit jeden jediný život ...;-)
No, řekl bych, že možná i hůř, 20ti tunový kamion v devadesátce má už kinetiku asi vyšší, než tunový osobák ve sto osmdesáti.
Přesně tak.
Naprostá zbytečnost - co tím chtějí "tvůrci" Top Gearu dokázat? To, co soudný člověk již mnoho desítek let ví - totiž, že náraz v takové rychlosti nevydrží žádný automobil ?Třeba by pomohlo předtím do Focusu posadit "vtipné" komentátory Top Gearu ... :-(
Máš pocit, že za volant sedají pouze soudní lidé?? A co tvůj nesoudný názor?
Kdybys nebyl kokot, tak by sis mohl vsimnout, ze to neni top gear, ani zadny vtipny komentator top gearu.
Děkuji Vám, pane, za laskavou opravu mé fatální chyby: spletl jsem si Top Gear a Fifth Gear - oba tyto pořady mi splývají - a netajím se antipatiemi k protagonistům. Je to však pouze můj osobní názor, nikomu jej nevnucuji, a nikoho neodsuzuji za odlišné mínění.Myslíte, že VY jste schopen rozeznat, kdo je, či není "kokot"? Přeji hezký večer ...
Já myslím, že Jelitak je schopen celkem bezpečně poznat kdo je "kokot" a v tomto případě to hraničí se 100% jistotou.
Da se rict, ze kdyz nekdo nerozezna dva porady a zaroven komentuje clanek, kde je jasne napsano o ktery porad jde, je kokot.
;-) Tak a tedˇ Ferrari Lewoše Mareše ....
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.