vytisknout velikost písma Nejbezpečnější vozy dle Euro NCAP v roce 2009

Vůbec poprvé agentura Euro NCAP vydala žebříček nejbezpečnějších vozů za uplynulý rok. Tedy těch, co nejlépe uspěly v crash testech.

Tyto vozy jsou podle Euro NCAP v otázce pasivní bezpečností tím nejlepším, co dnes lze na evropských trzích koupit. Na špici seznamu stojí Volkswagen Golf šesté generace, jenž byl prvně testován již v roce 2008, ale vloni jej u Euro NCAP vyzkoušeli ještě jednou, tentokrát podle nových, náročnějších podmínek. Na dalších dvou místech se umístily hybridní automobily Honda Insight a Toyota Prius, velkým překvapením je přitom jihokorejský a svými rozměry docela kompaktní Hyundai i20, jenž stanul na čtvrtém místě. O pátou pozici se dělí hned tři vozy se shodným celkovým hodnocením, a sice Toyota Avensis, Volvo XC60 a Opel Astra, v Británii prodávaný pod značkou Vauxhall. Žebříček s fotografiemi a odkazy na podrobné výsledky testů, o nichž jsme psali, najdete v závěru tohoto článku.

Vysledky.jpg
Přehled výsledků těch nejlepších za rok 2009

V roce 2009 agentura Euro NCAP podrobila nárazovým testům celkem 33 modelů, při každé zkoušce jsou použity tři vozy, tři přední sedadla, čtyři dětské sedačky a škála různých doplňků pro každý model. Obvykle dojde vždy ke čtyřem nárazovým testům, po analýze všech dat a dodatečných testech vybraných součástí inspektoři vyřknou verdikt v podobě bodových hodnocení.

Na žádost výrobců automobilů nově zpracovala Euro NCAP navíc údaje ze zkoušek z let 2007 a 2008 a výstupy přizpůsobila nové metodice platné od začátku loňského roku. Pro rok 2010 došlo k dalším drobným úpravám systému hodnocení, hranice pro zisk plného počtu hvězd vzrostly z 75 na 80 % při ochraně dospělých pasažérů, ze 70 na 75 % při ochraně dětí a na 40 % při ochraně chodců. První sada nárazových zkoušek podle tohoto přísnějšího hodnocení proběhne na počátku letošního března, zveřejňování výsledků pak bude opět probíhat čtvrtletně a my je pro vás budeme opět sledovat.

Nejbezpečnější vozy podle Euro NCAP v roce 2009

1. VW Golf VI

Volkswagen Golf 1.jpgVolkswagen Golf 2.jpgVolkswagen Golf 3.jpg

Podrobný popis crash testu VW Golf najdete na tomto místě.

2. Honda Insight

Honda Insight 1.jpgHonda Insight 2.jpgHonda Insight 3.jpg

Podorbný popis crash testu Hondy Insight najdete na tomto místě.

3. Toyota Prius

Toyota Prius 1.jpgToyota Prius 2.jpgToyota Prius 3.jpg

Podrobný popis crash testu Toyoty Prius najdete na tomto místě.

4. Hyundai i20

 
Hyundai i20 1.jpgHyundai i20 2.jpgHyundai i20 3.jpg

Podrobný popis crash testu Hyundai i20 najdete na tomto místě.

5. Toyota Avensis

Toyota Avensis 1.jpgToyota Avensis 2.jpgToyota Avensis 3.jpg

Podrobný popis crash testu Toyoty avensis najdete na tomto místě.

5. Volvo XC60

Volvo XC60 1.jpgVolvo XC60 2.jpgVolvo XC60 3.jpg

5. Opel/Vauxhall Astra

Opel Astra 1.jpgOpel Astra 2.jpgOpel Astra 3.jpg

Podrobný popis crash testu Opelu Astra najdete na tomto místě.

Opel Insignia 2.0 CDTI DPF Sport
Rok výroby: 2010
Stav: nový vůz
Cena: 669 900 Kč
Opel Zafira 1.9 CDTI 111
Rok výroby: 2012
Stav: nový vůz
Cena: 634 900 Kč
Volvo S60 D3 Kinetic
Rok výroby: 2011
Stav: 5 000 km
Cena: 799 000 Kč

Nejčtenější články

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný luxus

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný…

Přichází s faceliftem, jenž má zdůraznit její osobnost. Avensis přesto stále zůstává věrný své tradici: je to věrný, vždy neutrální a servilní kumpán, který hodlá oslovit především nabídkou vnitřního prostoru, komfortem a rozsahem standardní výbavy.

5. 5. 2012 | | 59 N/A
Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Celkem v tichosti začal Chevrolet prodávat na českém trhu vedle modelů typu Spark nebo Cruze také podstatně zajímavější Camaro. V nabídce najdeme pouze vidlicové osmiválce o objemu 6,2 litru. Pokud se náhodou auto někomu líbí, ale nepotřebuje až příliš velká stáda koní, pro něj tu je šestiválcová alternativa prodávaná na americkém trhu.

30. 4. 2012 | | 14 N/A
Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Aktuální Volkswagen Golf R nese několi „nej“. Má mezi ostatními Golfy například vůbec nejvýkonnější motor, je vůbec nejrychlejší, a to jak při zrychlení z nuly na stovku, tak co se týká maximální rychlosti. Jenže je tu jeden problém. Jeho předchůdce měl šestiválec.

7. 5. 2012 | | 19 N/A
Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní notu

Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní…

Osmá generace Hondy Accord je symfonií ty, kteří nechtějí jen jezdit, ale také se svézt. Není rozhodně bez chyb, má malý kufr a v dnešní době elektronických serepetiček může působit poněkud spartánsky, nicméně jde o dokonale fungující originál. A čerstvý facelift jen přidává na jeho kvalitách.

11. 5. 2012 | | 56 N/A
Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny (fotogalerie)

Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny…

Hlavní město Číny přitahuje pozornost, opět se zde koná tradiční autosalon. Jsou tu zastoupeny téměř všechny světové automobilky. A není divu. Čína je dnes největším světovým trhem, i když jsou víc než třetinové nárůsty prodejů pryč, loni stouply prodeje o dvě a půl procenta. Letošní přehlídku v Pekingu charakterizuje silný nástup domácích značek.

25. 4. 2012 | | 3 N/A