Na vrchol Pikes Peak pod deset minut s Japoncem Tajimou (video)

Deset minut. Čas, který se vleče, když čekáte na autobus, ale který utíká sakra rychle, když se ženete v autě na vrchol Pikes Peak v Coloradu do výšky 4300 metrů. Rekord světoznámého závodu do vrchu držel Japonec Nobuhiro Tajima, který před čtyřmi roky trať projel za 10 minut a jednu vteřinu. Letos zajel závod se svým speciálem Suzuki SX4 ještě o deset vteřin rychleji.

Výjezd na coloradský Pikes Peak je nejznámějším a zřejmě nejobtížnějším závodem do vrchu, jde o jakési neoficiální mistrovství světa. Jezdí se od roku 1916. Šotolinová silnice bez svodidel stoupá do výšky přes čtyři tisíce metrů, trať měří dvacet kilometrů a na piloty čeká 156 zatáček. Mnohé z nich jedou řízeným smykem, který musejí odhadnout velmi přesně jinak hrozí velká nepříjemnost.

Čáku na vítězství na Pikes Peak si dělal také tým Dacia se svým Dusterem o výkonu 862 koní. Pilot Jean Philippe Dayraut oznámil útok na traťový rekord, pak z toho však bylo „jen“ třetí místo a výkon 10 minut 17 vteřin. O padesát koní silnější Suzuki SX4 Nobuhira Tajimy bylo nakonec silnější. 

Záznam rekordní jízdy na Pikes Peak. Nobuhiro Tajima zdlolal trať za 9 minut 51 vteřin.

Před sedmnácti roky vyhrál Pikes Peak i Charouz

V roce 1994 vyhrál Pikes Peak ve své kategorii i český pilot Antonín Charouz, který v ní ustavil nový traťový rekord. Jako bonus pro milovníky motoristické a filmové estetiky přidáváme video z brilantní jízdy na Pikes Peak v podání rallyové hvězdy Ariho Vatanena.

 

Brilantní jízda Ariho Vatanena z roku 1990. Obzvlášť působivý je záběr, kdy si závodník při driftu na šotolinové silnici ještě rukou cloní očí proti slunci.

Zdroj: www.E15.cz

Suzuki Alto 0.996
Rok výroby: 2010
Stav: 86 962 km
Cena: 65 000 Kč
Suzuki Splash 1.242
Rok výroby: 2009
Stav: 22 126 km
Cena: 95 000 Kč
Suzuki Swift 1.328
Rok výroby: 2009
Stav: 146 355 km
Cena: 95 000 Kč
Test Evropského auta roku. 5 důvodů, proč si Peugeot 3008 titul zaslouží

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi (6M)

Je to jen pár dní, co si Peugeot 3008 vysloužil ocenění za nejlepší evropské auto tohoto roku. My jsme měli možnost jej vyzkoušet a přinášíme pětici důvodů, proč francouzská automobilka za svůj výtvor získala titul zaslouženě. Našli jsme ale i nedostatky.

22.  3.  2017 | Stanislav Kolman | 69 příspěvků
Test Škody Octavia po faceliftu s motorem 1,8 TSI. K RS chybí jen kousek

Škoda Octavia 1.8 TSI (facelift)

Octavia se zážehovou osmanáctistovkou nepatří mezi ty úplně nejvyhledávanější motorizace, ovšem její kultivovanost, chuť po otáčkách a solidní spotřeba paliva z ní činí černého koně modelové řady. Svezli jsme se verzí liftback s převodovkou DSG a pohonem předních kol.

20.  3.  2017 | Jiří Švamberk | 40 příspěvků
Test Dacie Duster: 5 věcí, které byste měli vědět o nejprodávanějším SUV v ČR

Dacia Duster 1.6 SCe 4x4

Proč je tak úspěšná? Ptáme se při testování Dacie Duster, která je na trhu již sedmým rokem, ovšem stále v kondici.

15.  3.  2017 | Milan Lažanský | 62 příspěvků