Již pošestnácté zasedla redakční rada časopisu Ward’s, aby sestavila žebříček deseti nejlepších motorů osobních automobilů pro modelový rok 2009. Jedná se o jedinou americkou anketu svého druhu. Porota se letos zaměřila především na jejich účinnost a dobré dynamické parametry. Pro zařazení do této ankety je nutné, aby se motor vyráběl sériově, na americkém trhu se objevil nejpozději v prvním čtvrtletí roku 2009 a montoval se do vozů s cenou do 54 000 dolarů. Výsledky ankety budou oficiálně vyhlášeny v půli příštího ledna na detroitském autosalonu.
Letos se v první desítce kupodivu vůbec poprvé v historii soutěže neobjevil slavný šestiválec Nissan řady VQ, ačkoli prochází průběžnými modernizacemi a v anketě Ward’s vždy zabíral nejvyšší příčky. Zajímavým posunem oproti loňskému roku je širší zahrnutí čtyřválcových a vznětových motorů, což jasně poukazuje na příklon amerických požadavků směrem k hospodárnosti. A nyní již seznam desítky finalistů, sestavený zatím v abecedním pořadí.
Audi: 2,0L TFSI turbocharged DOHC I4 (A4 Avant)
BMW: 3,0L turbocharged DOHC I6 (135i Coupe)
BMW: 3,0L DOHC I6 Turbodiesel (335d)
Chrysler: 5,7L Hemi OHV V8 (Dodge Ram/Challenger R/T)
Ford: 2,5L DOHC I4 HEV (Escape Hybrid)
General Motors: 3,6L DOHC V6 (Cadillac CTS)
Honda: 3,5L SOHC V6 (Accord Coupe)
Hyundai: 4,6L DOHC V8 (Genesis)
Toyota: 3,5L DOHC V6 (Lexus IS 350)
Volkswagen: 2,0L SOHC I4 Turbodiesel (Jetta TDI)