Motory Mazda SKY: efektivita po japonsku již v Tokiu

Již příští měsíc se otevřou brány autosalonu v Tokiu, kde se v plné parádě představí výkvět asijských technologií. Mazda zde hodlá prezentovat novou generaci motorů z generace SKY, k níž přísluší i moderní, údajně mimořádně efektivní automatická převodovka.

V rámci této prezentace Mazda představí přímovstřikovou benzínovou jednotku SKY-G a „čistý diesel“ SKY-D. Použité technologie jsou dalším krokem značky k vytyčenému cíli pro snížení spotřeby o 15% v porovnání pohonných jednotek modelových let 2008 a 2015. Tyto snahy se netýkají pouze motorů, ale též převodovek a celkového snižování hmotnosti automobilů. V sériových vozech budou nové technologie nabízeny od roku 2011. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Mazda SKY-G / Mazda SKY-D

Benzínová jednotka SKY-G má díky novému vstřikovacímu systému a vylepšenému proměnnému časování ventilů dosahovat zlepšení ve spotřebě a točivém momentu o 15 % v porovnání se současným dvoulitrem. Toto zlepšení lze přirovnat ke spotřebě motoru Mazdy2 vestavěnému ve voze řady Mazda3 při zachování dynamických parametrů.

Dalším v řadě je diesel SKY-D, jenž zlešpuje výkonnost, spotřebu i emise vzhledem k použití nového bloku, jenž se podílí na snižování vnitřního tření. Piezoelektrické vstřikovače a dvoustupňové přeplňování jsou jen příklady technologií, které mají snížit spotřebu paliva až o 20 % v porovnání se stávajícím motorem s objemem 2,2 l. A v tomto případě Mazda dosáhla ekvivalentu spotřeby Mazdy2 při výkonech Mazdy6.

Klepněte pro větší obrázek 
Mazda SKY-Drive

A nakonec zde máme již vzpomenutou automatickou převodovkou SKY-Drive. Podle tvrzení Mazdy se podílí na snížení celkové spotřeby v celkovém úhrnu 5 % vzhledem k omezení třecích ztrát, nové konstrukci měniče a dalšímu omezení jeho prokluzů (s použitím zlepšeného přemosťování). Zrychlené reakce spojky mají v podstatě konvenční (a levnější) systém přiblížit moderním dvouspojkovým soustavám díky potřebě menší olejové náplně. 
 
Abychom byli zcela výstižní, Mazda v Tokiu představí ještě vylepšenou studii minivozu Kiyora, prvně vystaveného letos v Paříži, který by měl předznamenat nástup nového, extrémně hospodárného modelu.

Mazda 6 1.998
Rok výroby: 2009
Stav: 78 486 km
Cena: 164 000 Kč
Mazda 3 2.261
Rok výroby: 2008
Stav: 158 189 km
Cena: 160 000 Kč
Mazda 5 1.56
Rok výroby: 2011
Stav: 140 160 km
Cena: 185 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 26 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků