Mezi nejmladšími a nejstaršími ojetinami dominují VW, Audi a BMW

Vynecháme-li dominantní pozici mladoboleslavských vozů v celkových prodejích ojetých automobilů, v kategorií ojetých aut do jednoho roku a nad 15 let hrají prim především německé značky.

Těm věří jak obchodníci s bazarovými vozy, tak individuální zákazníci.  Zvláště mezi „popelnicemi“, tedy vozy staršími patnácti let, jsou volkswageny, audiny a bavoráky na prvních místech.

Statistiky letošních dovozů to jednoznačně prokazují. Svaz dovozců automobilů člení dovezené ojetiny do 6 kategorií – do 1 roku, do 3 let, do 5 let, do 10 roků, do 15 roků a nad 15 let.

Zatímco v registracích aut ve stáří 3 až 15 let jednoznačně vítězí Škoda, částečně i Ford, v nejmladších a nejstarších vozech převažují výše zmíněné tři automobilky.
V registracích vozů do jednoho roku stáří sice škodovky obsadily první pozici v únoru a březnu, ale v závěsu (až na únorovou druhou příčku Fordu) se vždy do první pětky protlačilo Audi, BMW a VW. Například v lednu 2013 se zaregistrovalo v ČR 34 ojetých BMW, 30 Audi a 26 VW. Škoda byla třetí s 28 kusy.

V únoru 2013 byla na prvním místě mezi ojetinami do 1 roku Škoda s 34 vozy, na druhém výjimečně Ford s 28 kusy, ale za ní se seřadil VW, BMW a Audi s 21, 20 respektive 17 automobily. V březnu sice opět dominovaly škodovky, druhé až čtvrté místo patřilo BMW, VW a Audi.

Signalizuje to, že ne moc používané německé luxusní vozy se vyplatí za výrazně nižší cenu a v dobrém stavu i přes všechny poplatky pořídit u zahraničních prodejců a bazarů.

Zajímavé také je, že v dovážených autech do jednoho roku stáří figuruje často i značka Volvo, která se naopak ve starších kategoriích mezi desítkou nejregistrovanějších značek už vůbec nevyskytuje.

V již zmiňované skupině ojetin nad 15 let padá pravidelně Škoda do spodních pozic v Top 10, na stupních vítězů se letos v lednu až březnu umístil VW, Audi a BMW (s výjimkou února, kdy druhou nejdováženější ojetinou nad 15 let byl Peugeot.

Každopádně zájem o tyto značky v nejstarších autech svědčí o poměrně vysoké důvěře ve spolehlivost těchto výrobců. A také o tom, že ten, kdo má hluboko do kapsy, si za relativně malý peníz pořizuje auto, které by mu bylo jinak zcela nedostupné.

Zajímavostí letošních dovozů ojetin ještě je, že mezi více než patnáctiletými auty je v první desítce značka Suzuki, kterou v mladších vozech české registry vůbec nezaznamenaly.

Nejpočetnější věkovou kategorií letošních dovozů jsou auta ve „věku“ od 5 do 10 let. Ta tvořila 30,33 procent všech registrací.

Počty registrovaných ojetin (leden až březen 2013)

Do 1 roku stáří:

1.Škoda102 ks
2.BMW85 ks
3.VW73 ks
4.Audi72 ks
5.Mercedes-Benz51 ks

Nad 15 let stáří:

1.VW242 ks
2.Audi103 ks
3.Peugeot91 ks
4.BMW90 ks
5.Ford80 ks


 

 

Audi A1 1.4
Rok výroby: 2010
Stav: 27 417 km
Cena: 193 000 Kč
Audi A6 2.995
Rok výroby: 2013
Stav: 61 387 km
Cena: 830 000 Kč
Audi A4 1.968
Rok výroby: 2008
Stav: 194 877 km
Cena: 130 000 Kč
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 31 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 25 příspěvků
Test Audi A3 Sportback 1.6 TDI - Nečekaně prostorná krasavice

Audi A3 Sportback 1.6 TDI

Faceliftovaná Audi A3 Sportback nabídne opravdový luxus a pohodlí, za což si však automobilka nechá řádně zaplatit. Stojí tato krasavice skutečně za takovou investici? Podívali jsme se na zoubek exempláři s motorem 1.6 TDI.

2.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 14 příspěvků