Mercedes CLS 63 AMG: testy pana nejsilnějšího (spy photos)

Špionážní fotografie nové generace Mercedesu CLS jsme vám již ukázali. Nyní zde máme vrcholný model, který prozrazují větší nasávací otvory na přídi a také již klasické čtyři koncovky výfuku.

Pod kapotou zůstane osmiválec o objemu 6,2 litru, který bude vyladěn na cca 525 koní. Na zadní kola se výkon dostane přes sedmistupňovou automatickou převodovku MCT Speedshift. Sériově bude CLS 63 AMG stát na 18“ kolech, za příplatek budou k dispozici devatenáctky.

Sériové prodeje top modelu začnou v roce 2011. Co se týká konkurence, můžeme zmínit například Porsche Panameru Turbo nebo Aston Martin Rapide. Zanedlouho však přijde s podobnými úmysly také Audi a jeho model A7.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Foto © Automedia
Mercedes CLS 63 AMG - 525 koní a atmosférický osmiválec

Mercedes Citan 1.461
Rok výroby: 2013
Stav: 77 076 km
Cena: 185 000 Kč
Mercedes Citan 1.461
Rok výroby: 2013
Stav: 84 738 km
Cena: 185 000 Kč
Mercedes Třídy M 2.987
Rok výroby: 2010
Stav: 152 626 km
Cena: 470 000 Kč
Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Subaru BRZ po faceliftu: 6 důvodů, proč je řidičskou Ódou na radost

Nízká hmotnost, dokonalé těžiště, atmosférický motor, pohon zadních kol a samosvorný diferenciál – to jsou ingredience, které dohromady tvoří lahodný koktejl neředěné řidičské zábavy. Subaru BRZ v modernizované podobě přináší ještě o něco chutnější zážitky.

včera | Jiří Švamberk | 22 příspěvků
Mají sportovní diesely smysl? Odpověď jsme hledali s Golfem GTD

Volkswagen Golf GTD (7AT)

Může být automobil čistokrevným hot-hatchem, i když se pod jeho kapotou ukrývá vznětová pohonná jednotka? Odpověď nejen na tuto otázku jsme hledali během testovacích jízd s omlazeným Volkswagemen Golf GTD.

19.  4.  2017 | Stanislav Kolman | 88 příspěvků
Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Staré hodnoty si nechává, přesto drží tempo doby. Test Mercedesu G

Mercedes třídy G je posledním pravověrným offroadovým autem s uzavíratelnými diferenciály a redukcí převodovky. Snaha automobilky Mercedes udržet tento letitý model v nabídce s sebou přináší mnoho ústupků a kompromisů. Výsledek je ale pořád naprosto skvostný!

11.  4.  2017 | Jiří Švamberk | 7 příspěvků