vytisknout velikost písma Mercedes CL63 a CL65 AMG 2011: kupé pro maximalisty znají své ceny

Již skoro před týdnem jsme vám představili faceliftovaná provedení Mercedesů CL63 a CL65 AMG. Oběma verzím jsme se věnovali více než podrobně, a tak vás na tomto místě nebudeme zatěžovat dalšími technickými detaily. Automobilka ale s menším odstupem uvolnila ceny obou svých vrcholných modelů a ty jistě stojí za pozornost.

Kupé řady CL v provedení AMG byla vždy velmi drahá. Krom pár zvláštních modelů jako SLR McLaren, CLK DTM a jim podobných specialitek jde stabilně o nejdražší sériově vyráběné Mercedesy. A ani inovovaná provedení rozhodně své pozice nechtějí opustit.

„Základní” CL63 AMG s motorem, 5,5 V8 biturbo, 544 koňmi výkonu a sedmistupňovým automatem Speedshift MCT je tak pro modelový rok 2011 k dispozici za cenu 160 769 Eur (cca 4 miliony Kč). Pokud byste si vůz chtěli pořídit s továrním AMG Performance paketem, který mu přidá dalších 27 koní výkonu, připravte si dalších 9 401 Euro (celkem tedy kulatých 170 170 Eur neboli asi 4,22 milionu Kč).

Vyšší provedení CL65 AMG se čísílkem v označení od CL63 liší nepatrně, to samé se ale nedá říci o číslovce v ceníku. Provedení s šestilitrovým dvanáctiválcem a výkonem 630 koní v kombinaci s pětistupňovým automatem Speedshift vás totiž vyjde nejméně na 227 825,50 Eur (cca 5,65 milionu Kč) a to je už skutečně tučná cifřička.

Dodejme snad už jen, že jde o německé ceny vč. tamní DPH. České by tedy neměly být výrazně odlišné. Vůz je pochopitelně k dispozici k objednání ihned s prvními dodávkami během letošního podzimu.

Mercedes CL63 AMG 04.jpgMercedes CL63 AMG 06.jpgMercedes CL63 AMG 07.jpg 
Mercedes-Benz CL AMG
BMW 116d
Rok výroby: 2011
Stav: nový vůz
Cena: 585 000 Kč
BMW X5 xDrive40d aut.
Stav: nový vůz
Cena: 1 855 000 Kč
CitroËn Nemo 1.4i SX
Rok výroby: 2010
Stav: nový vůz
Cena: 260 000 Kč

Nejčtenější články

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný luxus

Test: Toyota Avensis 2,0 D-4D - klid v duši a dostupný…

Přichází s faceliftem, jenž má zdůraznit její osobnost. Avensis přesto stále zůstává věrný své tradici: je to věrný, vždy neutrální a servilní kumpán, který hodlá oslovit především nabídkou vnitřního prostoru, komfortem a rozsahem standardní výbavy.

5. 5. 2012 | | 59 N/A
Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Test „ameriky“: Chevrolet Camaro 3.6L – sázka na design

Celkem v tichosti začal Chevrolet prodávat na českém trhu vedle modelů typu Spark nebo Cruze také podstatně zajímavější Camaro. V nabídce najdeme pouze vidlicové osmiválce o objemu 6,2 litru. Pokud se náhodou auto někomu líbí, ale nepotřebuje až příliš velká stáda koní, pro něj tu je šestiválcová alternativa prodávaná na americkém trhu.

30. 4. 2012 | | 14 N/A
Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Test: Volkswagen Golf R – šest versus čtyři

Aktuální Volkswagen Golf R nese několi „nej“. Má mezi ostatními Golfy například vůbec nejvýkonnější motor, je vůbec nejrychlejší, a to jak při zrychlení z nuly na stovku, tak co se týká maximální rychlosti. Jenže je tu jeden problém. Jeho předchůdce měl šestiválec.

7. 5. 2012 | | 19 N/A
Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní notu

Test: Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC - na sportovní…

Osmá generace Hondy Accord je symfonií ty, kteří nechtějí jen jezdit, ale také se svézt. Není rozhodně bez chyb, má malý kufr a v dnešní době elektronických serepetiček může působit poněkud spartánsky, nicméně jde o dokonale fungující originál. A čerstvý facelift jen přidává na jeho kvalitách.

11. 5. 2012 | | 56 N/A
Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny (fotogalerie)

Autosalon Peking 2012: originály a napodobeniny…

Hlavní město Číny přitahuje pozornost, opět se zde koná tradiční autosalon. Jsou tu zastoupeny téměř všechny světové automobilky. A není divu. Čína je dnes největším světovým trhem, i když jsou víc než třetinové nárůsty prodejů pryč, loni stouply prodeje o dvě a půl procenta. Letošní přehlídku v Pekingu charakterizuje silný nástup domácích značek.

25. 4. 2012 | | 3 N/A