Mercedes-Benz Vision Van odhaluje budoucnost rozvážky zboží

V současnosti je rozvážka nejrůznějšího zboží ke koncovým zákazníkům neustálým soubojem řidičů dodávek s časem, legislativou a prostorem. Podle automobilky Mercedes-Benz se mohou těšit na poměrně růžovou budoucnost.

Mercedes-Benz Vision Van se na první pohled poměrně výrazně odlišuje od současných lehkých užitkových automobilů, a to především díky svým oblým tvarům bez ostrých hran. Zaujme i absence posuvných bočních dveří nákladového prostoru. Vedle samotných tvarů se exteriér konceptu může pochlubit i hojným využitím světelných diod, sloužících zde vedle osvětlení i ke komunikaci s okolím.

Zajímavosti | Video | Elektromobily | Mercedes-Benz | Užitková auta | Luxusní auta

Mercedes-Benz třídy V přesprintuje Ferrari i Teslu Model S

Interiér kabiny řidiče se pak současnému pojetí vzdaluje ještě více než exteriér. Na řidiče zde totiž vedle sedadla čeká jen joystick a dotykové displeje. Mercedes-Benz Vision Van má totiž po většinu času jeho provozu ovládat autonomní systém řízení, na nějž má člověk pouze dohlížet.

Automaticky zde probíhá i třídění a uložení zásilek v nákladovém prostoru. Z něj si je může obsluha vozu před předáním zákazníkům vyzvednout za pomoci terminálu na přepážce za sedadlem řidiče, v níž je výdejní okénko, do kterého jsou balíky automaticky podávány.

Zajímavosti | Video | Design | Mercedes-Benz | Kupé | Luxusní auta

Vision Mercedes-Maybach 6 se představuje na prvním videu  

Vedle osobního předání zásilek klientům mohou být pro dodání menších balíčků využity i dva drony, jejichž „hangáry“ jsou umístěny ve střeše vozu. Tato dvojice létajících strojů má nosnost do dvou kilogramu a dolet do 10 km. Jejich ovládání je plně autonomní.

K pohonu konceptu je použit elektromotor s výkonem 75 kW a točivým momentem 270 N.m. Maximální rychlost je s ohledem na využití ve městě omezena na 80 km/h, ale Mercedes-Benz uvádí, že Vision Van je schopen se rozjet až na 120 km/h. Dojezd se pak v závislosti na provozních podmínkách pohybuje od 80 do 270 km.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Mercedes Třídy A 1.992
Rok výroby: 2005
Stav: 144 423 km
Cena: 74 000 Kč
Mercedes Vito 2.143
Rok výroby: 2010
Stav: 111 635 km
Cena: 340 000 Kč
Mercedes Třídy A 1.699
Rok výroby: 2008
Stav: 166 877 km
Cena: 104 000 Kč
V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V ADAC testu pneumatik pro rodinná auta zvítězilo letos Pirelli

V novém testu, který připravil německý autoklub ADAC, se zkouškám podrobily letní pneumatiky v rozměru 195/65 R15.

22.  2.  2017 | Radek Pecák | 10 příspěvků
Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Nový test pneumatik na léto: Autogrip a Achilles mají achillovu patu

Doba přezouvání na letní pláště se kvapem blíží. Německý magazín Auto Bild proto otestoval brzdnou dráhu desítek letních pneumatik.

21.  2.  2017 | Milan Lažanský | 17 příspěvků
Kia Optima 3x jinak. Je dieselové kombi stále nejlepší volbou?

Kia Optima 3x jinak: Diesel, benzin i hybrid

Korejská automobilka Kia v případě optimy předvádí cestu, jakou se za několik let vydá například i tuzemská Škoda se svým superbem.

17.  2.  2017 | Stanislav Kolman, Radek Pecák | 61 příspěvků