kazdopadne pokud to vse uvazim,urcite je tato spotreba uplne krasna....snad nejlepsi na svete,pri tak velkem automobilu...jestli to je vse ale pravda si pockam na nejaky pekny test v casopise.
w221 400 hybrid (resp motor V6 350) se jezdí kolem 10L, je zajímavé že tady to za 3,2 :-D :-D :-D To už je moc. Ale co se mi líbí, že ty auta mají uváděnou stejnou spotřebu po městě i na dálnici, to vypadá atypicky. Stejně při ustálené rychlosti ten hybrid moc nepomáhá, to má smysl jen do města. A jestli se bude kapacita baterie zmenšovat stejně jak u startovací aku, tak potěš koště. Ale každý vývoj je trnitý, jen bádejte dál chlapci.
ve firmě mercedes je každý druhý zaměstnanec kontrolor......je to nejstarší značka na světě.,,,:-DB-]
Ze ty o tom vis ty chrle zelenej popelarskej. V kukabusu kontrolujes akorat tak plnost popelnic.
JSTE VŠICHNI KOKOTI...JEZDITE VE ŠKODOVCE A MYSLITE SI CO NEMATE...NAKOPEJTE SE DO PRDELE BLBOUNI...ČEŠTÍ IDIOTI......VY JSTE TY SRÁKORY.....AŤ ŽIJE MERCEDES!!!!
I jdi ty brapto... ;-)Na co si hraješ? Na p. Ondrášika? Ten rejpe alespoň občas inteligentně, na to nemáš, chlapečku... B-]
Mrdko z Frydku Mistku, tahni do hajzlu.
nemam nic proti vyvoji, ale tahle honba za emisema me zacina stvat. za chvili vas v normalnim aute nikam nepusti nebo vam napari takovou eko dan, ze se z toho clovek zblazni. pritom nakladni doprava nic plnit nemusi a nikomu to nevadi.
Jaks na to prisel? Zkus nekdy pouzit google je to bezva vynalez. I pro nakladaky plati emisni limity a ty se prubezne zprisnuji.
s tebou bych chtěl mít děcka.....B-]:-/
kdyby musela, tak jde rázem všechno o x % nahoru, taky na to postupně dojde..
debile.....skoč do vltavy i se svýma cvokatýma parchantama....:-O
Debile z Frydku Mistku, tahni do heizlu. Mas v palici akorat tak nasrano.
ta akceleracia je riadny blud a spotreba este vacsi budu radi ked ot bude zrat 7 litrov a zrychlovat za 7s
Samozřejmě se nesmí míchat výsledek "ecorallye" s hodnotami dosažitelnými při dynamické jízdě - i s dehtovou chrochtávií se dá jet za 40, když se moc chce ;-)A když nevěříte že i takhle těžká bestie může mít uvedené provozní parametry, domluvte si třeba u Toyoty zkušební jízdu s Lexusem 450h po městě a dálnici - a možná názor změníte...
za chvíli budou hybridy spalovat CO2, vyrábět benzín a nadbytek elektřiny ještě dodávat do veřejné sítě.To by mě zajímalo jak může akumulátor co stačí na 30 km píživým tempem trvale snížit v běžném provozu spotřebu velkého benzínového šestiválce pod úroveň miniaut s nejlepšími TDI. Chtěl bych ho vidět třeba v dálničním provozu, jak při stošedesáti jede za pět litrů ...Nebude problém spíše ža standartní testy spotřeby nerespektují specifika hybridů a dávají pak zcela zkreslené výsledky ?
ja si myslim ze mercedes jeste porad ma svetu co ukazat!!!a to je teprve zacatek...kazdopadne si nemyslim ze takto prestizni znacka dokaze vypustit nejaky blud.a verim tomu ze ten jejich motor to dokaze,samozrejme zredukovat tu spotrebu...ale panove jestli se nemylim tak hodnoty teto spotreby jsou urcite udavane pri jizde do sto kilometru v hodine:-D
a ty radši nemysli a odstěhuj se na sibiř...tam budeš vynikat kokote:-OB-]
Ma uplnou pravdu hloupy osle.
FYI - v dálničním provozu (míněno na slušné a volné 3-proudé dálnici německého typu, v rovinaté krajině) jet při stošedesáti za pět litrů není s vhodně dimenzovaným a zpřevodovaným zážehovým 6-8 válcem bez turba problém ani dneska - stačí použít tempomat a nedupat zbytečně na plyn při každém zhoupnutí a nebo předjetí. Zmiňovaných 3.2 litru už je sice brutální eco-rallye, ale pamětníci by mohli vyprávět jakých výsledků se dá dosáhnout když se chce...
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.