Mercedes-Benz S 500 Hybrid představen, pojede 250 km/h a za 3 l/100 km

Automobilka Mercedes-Benz představuje podrobnosti ke svému novému modelu S 500 Hybrid. Alespoň na papíře docela berou dech…

Co se luxusních modelů a vlajkových lodí týče, letošní léto rozhodně patří prezentaci nové generace modelu Mercedes-Benz třídy S (W222). Ten jsme vám podrobně představili již v květnu a oficiální informace jsme pak v červenci doplnili o snímky a dojmy z prvního živého setkání. Záhy poté následovala premiéra sportovně střižené verze Mercedes-Benz S 63 AMG a již na počátku srpna jsme vám přinesli poslední informace o připravovaných dvanáctiválcích S 65 AMG a S 600.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Mercedes-Benz S 500 Hybrid se objeví již letos ve Frankfurtu

V posledně zmíněném článku byla řeč také o modelu Mercedes-Benz S 500 hybrid, který se nyní stává skutečností a veřejnosti se v plné parádě představí na nadcházejícím autosalonu ve Frankfurtu. V současné nabídce se již nachází verze S 400 Hybrid, která se však od novinky celkem výrazně liší. Jejím jádrem je zážehový motor 3,5 l V6, jenž spolu s elektromotorem dosahuje výkonu 333 koní (245 kW), z 0 na 100 km/h zrychlí za 6,8 s a vykáže průměrnou spotřebu 6,8 l/100 km.

Zajímavosti | Design | Mercedes-Benz | Premiéry | Fascinace

Mercedes-Benz třídy S 2014: první živé setkání (+ 62x foto)

Nový S 500 Hybrid, to má být ale úplně jiná káva. Předně, půjde o plug-in hybrid, tedy soustavu umožňující dobíjení baterií z externích zařízení a plné rozpojení obou pohonných jednotek. Základem je zážehový šestiválec 3,0 l s přeplňováním a výkonem 333 koní (245 kW) a točivým momentem 480 Nm, který doplňuje elektromotor o výkonu 109 koní (80 kW) a točivém momentu 340 Nm.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Po technické stránce bude S 500 Hybrid ze zcela jiného těsta než současný S 400 Hybrid...

Tato sestava vozu Mercedes-Benz S 500 Hybrid s dosud neupřesněnou hmotností umožní zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,5 s a dosáhnout elektronicky omezené rychlosti 250 km/h. Na čistě elektrický pohon vůz ujede prý až 30 km, ovšem nejvíce vás jistě zaujme deklarovaná hodnota průměrné spotřeby paliva: má činit jen 3 l/100 km. K dispozici budou řidiči čtyři jízdní režimy Hybrid, E-Mode, E-Save a Charge a prodeje mají být zahájeny v průběhu příštího kalendářního roku.

Mercedes Třídy A 1.992
Rok výroby: 2005
Stav: 144 423 km
Cena: 80 000 Kč
Mercedes Třídy A 1.991
Rok výroby: 2006
Stav: 190 428 km
Cena: 73 000 Kč
Mercedes Třídy A 1.992
Rok výroby: 2006
Stav: 140 742 km
Cena: 85 000 Kč
Výkvět automobilové techniky. Poznatky z testu SUV Audi SQ7

Audi SQ7 TDI

Výkonných SUV je na trhu poměrně dlouhá řada. Audi však svůj největší model jako první na světě vybavila elektrickým kompresorem, které jeho dynamické schopnosti posouvá na dramaticky vyšší úroveň.

8.  12.  2016 | Radek Pecák | 49 příspěvků
Test novinky Optima SW: Jak si Kia poradila s kombi střední třídy?

Kia Optima SW

Na jaře tohoto roku byla na autosalonu v Ženevě odhalena Optima Sportswagon, kterou korejská automobilka hrdě označuje za své první kombi střední třídy. My měli možnost ji otestovat ve sportovně laděné variantě GT Line. Jak obstála?

29.  11.  2016 | Stanislav Kolman | 32 příspěvků
Vyladěno na správných místech. Test Subaru WRX STi verze 2016

Subaru WRX STi 2016

Jízdy s kultovním sedanem WRX STi prokázaly, že značka umí vozy průběžně dolaďovat v souladu s dobou i přáními jejích zákazníků.

13.  11.  2016 | Radek Pecák | 27 příspěvků